Instructions for use

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Réglages par défaut
Guignols Bras
Profondeur
Dérive
Ailerons
Installation des chapes sur les guignols et bras de servos
Le tableau de droite vous présente les réglages par défaut au niveau des gui-
gnols et des bras de servo. Pilotez d’abord l’avion avec les réglages d’origine
avant d’effectuer des modifi cations.
REMARQUE: Si vous Modifi ez les courses des commandes, les valeurs de
gain de l’AR636 devront êtres ajustées. Consultez le manuel de l’AR636 pour
l’ajustement des valeur de gain.
Installation des volets
OPTIONAL
B
A
Fig. B
Fig. A
Fig. C
D
C
1/2 course ou
décollage
Volets en position
maximale
Volets baissés 12mm down 25mm down
IMPORTANT: Si vous désirez installez les volets, faites-le avant d’installer l’aile
sur le fuselage.
1. Installez un morceau de durite sur chaque chape (Fig A).
2. Connectez le servo de volets (PKZ1090, vendu séparément) à une rallonge
de servo (PKZ5403, vendue séparément).
3. Connectez la rallonge de servo au port AUX1 du récepteur.
4. Mettez l’émetteur sous tension et placez l’interrupteur des volets en posi-
tion haute.
5. Placez le palonnier sur le servo en respectant l’angle indiqué sur
l’illustration (Fig. B).
6. Insérez la partie coudée de la tringlerie dans le trou extérieur du palonnier
(Fig. B).
7. Installez le servo de volets (A) dans le logement (B) en utilisant de la colle
chaude ou de l’adhésif double-face.
8. Reliez les chapes aux tiges de commande des volets comme sur
l’illustration (Fig. C).
9. Découpez délicatement un petit morceau de mousse à la jonction des
volets (D) et au niveau de l’articulation (C) de façon à libérer le mouvement
des volets.
10. Effectuez un test des volet en utilisant votre émetteur. Assurez-vous que les
volets sont parfaitement symétriques quand ils sont rétractés et complète-
ment abaissés.
Augmentation de la course Diminution de la course
Après le vol, vous pourrez modifi er les positions des tringleries pour
obtenir la réponse désirée. Consultez le tableau ci-dessous.
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