User Manual

DE
Demontage
1. Entfernen Sie die Schraube (A) und Spinner (B) von der Spinnermutter (C).
2. Drehen Sie mit einem Werkzeug die Spinnermutter ab.
3. Nehmen Sie den Propeller (D), Spinnerrückplatte (E), Halteplatte (F) und
Mitnehmer (G) von der Motorwelle ab.
4. Entfernen Sie die sechs Schrauben (H) von der Cowling (Motorhaube)(I).
5. Nehmen Sie vorsichtig die Cowling (Motorhaube) vom Rumpf ab. Es ist
möglich, dass die Cowling von Farbe an dem Rumpf gehalten wird.
6. Schrauben Sie die vier Schrauben (J) vom Motorträger (K) ab.
7. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
8. Lösen Sie die vier Schrauben (L) und den Motor (M) vom Motorträger.
Bitte achten Sie darauf, dass die Gummiringe auf dem
Motorträger verbleiben.
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge
HINWEIS: Bitte achten Sie darauf, dass die Propellerseite mit den Nummern
für den Durchmesser und Steigung (zum Beispiel 9,5 x 7,5) nach vorne zei-
gen. Zum Anziehen der Spinnermutter benötigen Sie Werkzeug.
Verkabelung nicht abgebildet
BE
High Rate Low Rate
Querruder 15mm oben/unten 11mm oben/unten
Höhenruder 14mm oben/unten 10mm oben/unten
Seitenruder 25mm links/rechts 18mm links/rechts
Wir empfehlen die Verwendung eines DSM2/DSMX Senders, der mit Dual Rate
Funktion ausgestattet ist. Stellen Sie diese nach Ihren persönlichen Vorlieben
nach dem Erstfl ug ein.
C
DFGI
2X10mm (4)
3X10mm
A
1.5X5mm (6)
H
M
J
3X10mm (4)
L
K
Dual Rate
Wartung der Antriebskomponenten
ACHTUNG: Bitte hantieren Sie nicht am Motor oder Regler wenn der Flugakku am Regler/ESC angeschlossen ist. Verletzungen könnten die Folge sein.
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