User Manual

FRANÇAIS
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Pièces nécessaires :
1 x Seau de graisse
(#26)
Installation:
• Installez le seau de graisse au baril principal/de l'assemblage de la trémie.
• L'unité est maintenant entièrement assemblée.
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REMARQUE : Avant de brancher votre Pit Boss dans une prise électrique,
assurez-vous que la molette de température est en position OFF.
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Cet appareil nécessite un voltage de 120 volt, 60hz, 300W, 5 ampères. Il doit
utiliser une fiche de mise à la terre à 3 broches. Assurez-vous que la mise
à la terre n'est pas rompue avant utilisation. Le contrôle utilise un fusible
à action rapide de 5 ampères et 120 volts pour protéger le panneau de
l'allumeur.
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Cet appareil fonctionnera sur la plupart des prises GFCI, avec une taille
recommandée de 15 ampères. Si votre prise GFI est très sensible aux
surtensions, elle sera probablement touchée par un court-circuit pendant la
phase d'allumage. Pendant la phase d'allumage, l'allumeur nécessite entre
200 et 700 watts de tension, ce qui peut représenter trop de puissance
pour une prise GFI. La qualité du GFCI n'a pas d'importance, mais plutôt la
sensibilité; Chaque fois qu'il y a une surtension, il augmente sa sensibilité.
Si le GFCI continue de sauter, remplacez la prise ou passez à une prise non
GFCI.
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Débranchez l'allumeur du faisceau de câbles principal. Utilisez la procédure
de démarrage manuelle. Une unité Pit Boss peut fonctionner en utilisant un
onduleur de 12 volts et 100 watts branché sur votre prise automobile. Pour
utiliser l'allumeur automatique, il est recommandé d'utiliser au minimum
un onduleur de 1000 watts.
IMPORTANT: Débranchez l'appareil de la source d'alimentation lorsqu'il
n'est pas utilisé.
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