Use and Care Manual
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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
CONJUNTO DE LEÑOS
• Si retira el conjunto de leños para limpieza, consulte la página 21 para obtener instrucciones de colocación.
• Reemplace el conjunto de leños si están rotos o astillados (del tamaño de una moneda de 10 centavos o más grandes).
GABINETE
Pasillos de aire
Use una aspiradora o aire presurizado para limpieza.
Exterior
Use un paño suave humedecido con una mezcla de jabón suave y agua. Limpie el gabinete para eliminar el polvo.
1. Apague la unidad incluyendo el piloto. Deje que la unidad se enfríe durante 30 minutos.
2. Inspeccione el quemador, el piloto y los agujeros de entrada de aire primario en el porta oricio en busca de polvo y
suciedad (Ver Fig. 31).
3. Sople aire a través de los puertos/ranuras y agujeros en el quemador.
4. Revise otra vez el porta oricio localizado en el extremo del tubo del quemador. Retire las partículas grandes de
polvo, suciedad, pelusa o pelo de mascotas con un paño suave o con una aspiradora.
5. Sople aire en los agujeros de aire primario en el porta oricio.
6. En caso de que masas grandes de polvo hayan sido ahora empujadas dentro del quemador, repita los pasos 3
y 4. Limpie también el ensamblaje del piloto. Una punta amarilla en la llama del piloto indica polvo y suciedad en el
ensamblaje del piloto. Hay un pequeño agujero de entrada de aire del piloto de cerca de 2 pulg. desde donde la llama
del piloto sale del ensamblaje del piloto (ver Figura 32 dependiendo del modelo). Con la unidad apagada, sople aire
ligeramente a través del agujero de entrada de aire. Puede soplar con una pajilla si no se encuentra disponible aire
comprimido.
A
Primary Air
Inlet Hole
Burner Tube
Shutter
Fig. 24 - Primary Air Inlet Hole
on Burner Tube
Fig. 31 - Ranura de entrada de aire
primario en el tubo del quemador
Fig. 32 - Agujero de entrada de aire del
piloto (Propano/Gas PL)
Tubo del
quemador
Ranura de entrada
de aire primario
El obturador
Agujero de
entrada
de aire del piloto
Agujero de
entrada
de aire del piloto
PILOTO PLPILOTO NG