Manual
3. Toumez la vis de reglage dens le sens de
I'horloge jusqu'& ce que ta chaine touche &
peine au bas de ta barre.
Vis de reglage - 1/4 de tour
4. #, I'aide de I'outil pour la barre, faites tourn-
er la chaine autour de ta barre-guide pour
vous assurer que tous les meiHons sont
dens la rainure de la barre.
5. Soulevez le bout de la berre-guide pour voir
si la chaine pend. Rel&chez le bout de la
barre-guide et tournez ensuite le vis de re-
gtage. Repetez jusqu'& ce que ta chatne ne
pende plus.
6. AIors que vous levez le bout de la berre-
guide, resserrez solidement les ecrou du
bride avec l'outil pour le berre.
7. /k I'aide du bout en tournevis de l'outil pour
ta barre, deplecez la chatne autour de la
barre-guide.
8. Si la chaine ne tourne pas, c'est qu'elle est
trop serree. Desserrez legerement les
ecrous du frein de chaine et tournez la vis
de reglage d'un quart de tour dens le sens
contraire de I'horloge. Resserrez les ecrou
du bride.
9. Si la cha_ne est trop l&che, etle pendra
sous la berre-guide et doit 6tre serre apres
la procedure ci-dessus.
_AVERTISSEMENT: Si c'est le cas,
N'UTILISEZ PAS la trongonneuse. Si le teille
buisson est fonctionne avec une chaTne
I&che, la chaTne pourrait sauter de la barre et
resulter en de Messures graves.
VI_RIFIEZ L'AIGUISAGE DE LA
CHAINE
Une cha_ne bien aiguisee donne des copeaux
de bois. Une cha_ne emoussee fait de la
sciure et coupe lentement. Voir AIGUISAGE
DE LA CHAt NE dens la section REPARA-
TIONS ET REGLAGES.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Un filtre & air sale diminue le rendement du
moteur et augmente le consommation de car-
burant et les emissions nocives. Nettoyez
toutes tes 5 heures de fonctionnement.
1. Nettoyez le couverc_e et la zone qui I'en-
toure pour emp&cher la satete de tomber
dens la chambre de carburateur quand ie
couvercle est enleve.
2. Enlevez les pieces en appuyent sur le bou-
ton pour Iiberer la couverture de filtre a.air.
REMARQUE: Ne nettoyez pas le filtre a.air
dans de I'essence ou dens un autre solvent in-
flammable pour eviter de courir un danger d'in-
dendie ou de produire des emissions nocives.
3. Lavez le filtre dens de I'eau sevonneuse.
4. Laissez secher te filtre.
5. Remettez les pieces en place.
Filtre & air
Bouton i_L_ _ \ _
tt/e_:_ _'_'_j_ Couvercle du
MAINTIEN DE LA BARRE
Si votre appareil coupe vers le c6te. s'il est ne-
cessaire de le forcer afin de completer la cou-
pure. ou s'il a @t@utilise avec une quantite in-
suffisante de lubrification, il sera peut-etre
necessaire de faire un service de la barre. La
barre usee peut endommager la chatne et
rendre le coupege difficile.
Apres chaque utilisetion, assurez-vous le in-
terrupteur ON/STOP est en position -STOPm
puis enlevez la sciure de la barre-guide et de
trou du pignon.
Pour maintien de la berre-guide:
• Mettez I'interrupteur ON/STOP en position
-STOPs, et debranchez le fil de la bougie.
• Desserrez et entevez la ecrous de ta frein
de cha_ne et la frein de chaine. Entevez la
barre et cha_ne de la trongonneuse.
• Enlevez ta rainure de la barre et la trous de
huilage apres toutes les 5 houres de la uti-
lisation.
Enlevez la sciure de ta
rainure de la berre-guide
\
_'_ Trous de _,
lubrification"
• Un ebarbage des glissieres de la barre-
guide est normal. Entevez- le avec une lime
plate.
• QuandlehautdelaglissiereestinegaL utili-
sez une lime plate pour redonner un bord
bien droit au bout et aux c6tes.
_j_ Limez les _ [1_[ 1
bords et les
c6t@s en cart@
Rainure usee Rainure comme
elle doit @tre
Remplacez la barre-guide quand la glissiere
est usee. quand ta barre-guide est tordue ou
craquelee ou quand un trop grand echauffe-
ment ou @barbage des glissieres se produit.
Si vous devez remplacer la barre-guide, n'uti-
lisez que celle qui est specifi@e pour votre
trongonneuse dens la liste de pieces ou sur le
decalque de la tronconneuse.
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