User manual

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Prenez bien en considération l’état des LEDs :
Dans son état par défaut le PowerBox Sensor est configuré pour fonctionner avec
des batteries Lithium-Polymer et Li-Ion. Si vous utilisez ce type de batteries, vous
n’avez pas besoins de changer la configuration. Si vous préférez utiliser des packs
d’accu NiCd ou NiMh ou deux cellules LiFe (A123) vous aurez besoin de
reconfigurer la tension de surveillance.
Vous constaterez que vos accus acceptent des capacités de charge légèrement
différentes (variations autour de 150 à 200 mAh après plusieurs vols) une fois que
vous aurez accompli une série de vols et recharge d’accus. Cela signifie que votre
PowerBox Sensor est réellement équipé de deux circuits indépendants. Avec
d’autres systèmes, vous aurez toujours à charger des capacités exactement identiques
dans vos batteries. Ceci est curieux, et nous vous suggérons de vous demander ce que
l’utilisation de deux circuits réellement indépendant donnerait vraiment. En fait, nous
savons que les systèmes concurrents ne double pas leurs circuits hormis les accus.
Tous ces systèmes décharge les deux batteries simplement et à moindre coût au
travers d’un seul régulateur, avec comme résultat, d’avoir votre modèle
complètement dépendant de ce composant unique. Garder à l’esprit que les
composants électroniques du régulateur ne sont pas exempt de défaillance, et aucun
constructeur électronique ne peut prétendre que les composants qu’il utilise ne
peuvent pas tomber en panne, et c’est pour cela qu’il est nécessaire de doubler le
système.
Nous ne pensons pas que de tels systèmes soient redondants au vrai sens du terme.
Mémoire de tension minimum :
Pour vous aider à vérifier l’état des deux batteries embarquées avec précision, nous
avons ajouté une mémoire de tension minimum (mémoire de tension basse) pour
les deux batteries.