Product Manual
Table Of Contents
- Powermate PM3800, PM4400E, PM4500 Portable Generator Owner’s Manual
- Table of Contents
- Section 1 Introduction and Safety
- Section 2 General Information and Setup
- Section 3 Operation
- Operation and Use Questions
- Before Starting Engine
- Prepare Generator for Use
- Grounding the Generator When Used as a Portable
- Know Generator Limits
- Transporting/Tipping of the Unit
- Starting Pull Start Engines
- Starting Electric Start Engines (if equipped)
- Low Oil Level Shutdown System
- Charging the Battery (electric start units only)
- Section 4 Maintenance and Troubleshooting
- Part No. A0000024084
- Generador portátil Powermate PM3800, PM4400E, PM4500 Manual del propietario
- Índice
- Sección 1 Introducción y seguridad
- Sección 2 Información general y configuración
- Sección 3 Operación
- Preguntas sobre la operación y el uso
- Antes de arrancar el motor
- Preparación del generador para su uso
- Conexión a tierra del generador cuando se utilice como equipo portátil
- Conozca los límites del generador
- Transporte/inclinación de la unidad
- Arranque de motores de arranque retráctil
- Arranque de motores de arranque eléctrico (si están equipados)
- Sistema de cierre por nivel bajo de aceite
- Carga de la batería (solo unidades de arranque eléctrico)
- Sección 4 Mantenimiento y solución de problemas
- N.° de pieza A0000024084
- Génératrice portable Powermate PM3800, PM4400E, PM4500 Manuel de l’utilisateur
- Table des matières
- Section 1 Introduction et sécurité
- Section 2 Généralités et configuration
- Section 3 Fonctionnement
- Questions concernant le fonctionnement et l’utilisation
- Avant de démarrer le moteur
- Préparer la génératrice à l’utilisation
- Mise à la terre de la génératrice lors d’une utilisation portable
- Connaître les limites de la génératrice
- Transport et inclinaison de la machine
- Démarrer un moteur à lanceur à rappel
- Démarrer un moteur à démarreur électrique (le cas échéant)
- Système d’arrêt en cas de faible niveau d’huile
- Recharger la batterie (machine à démarrage électrique seulement)
- Section 4 Entretien et dépannage
- Réf. A0000024084
Manuel de l’utilisateur de la génératrice portable 23
Dépannage
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Moteur en marche, mais
pas tension c.a. de
sortie.
1. Disjoncteur OUVERT.
2. Mauvais contact ou cordon de
rallonge défectueux.
3. Appareil raccordé défectueux.
4. Défaillance de la génératrice.
5. Prise GFCI OUVERTE (le cas
échéant).
1. Réarmer le disjoncteur.
2. Contrôler et réparer.
3. Brancher un autre appareil en
bon état.
4. Communiquer avec un IASD.
5. Corriger le défaut à la terre et
appuyer sur le bouton de
réarmement de la prise GFCI
(le cas échéant).
Le moteur fonctionne
bien à vide, mais peine
si une charge est
appliquée.
1. Court-circuit dans la charge
raccordée.
2. Génératrice surchargée.
3. Régime moteur trop bas.
4. Court-circuit dans la
génératrice.
5. Pare-étincelles obstrué.
1. Débrancher la charge court-
circuitée.
2. Voir
Connaître les limites de
la génératrice.
3. Communiquer avec un IASD.
4. Communiquer avec un IASD.
5. Nettoyer le tamis pare-
étincelles.
Le moteur ne démarre
pas ou démarre et a des
ratés.
1. Robinet d’arrêt de carburant
fermé.
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant vicié.
5. Câble de bougie non branché
sur la bougie.
6. Bougie défectueuse.
7. Eau dans le carburant.
8. Étranglement excessif.
9. Bas niveau d’huile.
10. Mélange de carburant trop
riche.
11. Soupape d’admission coincée
en position ouverte ou fermée.
12. Perte de compression du
moteur.
13. Contact de moteur en position
OFF (modèles à démarrage
électrique seulement).
1. Ouvrir le robinet d’arrêt du
carburant.
2. Nettoyer ou changer le filtre à
air.
3. Remplir le réservoir de
carburant.
4. Vidanger le réservoir et remplir
d’essence fraîche.
5. Brancher le câble de bougie.
6. Changer la bougie.
7. Vidanger le réservoir, remplir
d’essence fraîche.
8. Mettre le volet de départ en
position sans étranglement.
9. Compléter le niveau d’huile du
carter.
10. Communiquer avec un IASD.
11. Communiquer avec un IASD.
12. Communiquer avec un IASD.
13. Mettre le contact du moteur en
position ON (modèles à
démarrage électrique
seulement).