User guide

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION
EL COMPRESOR NO FUNCIONA
El motor realiza un Se ha quemado un fusible en el Verifique y reemplace el fusible en el panel principal.
zumbido pero no gira panel principal si es un sistema
trifásico
Bajo voltaje al compresor El motor está conectado para un voltaje equivocado.*
El compresor está arrancando Verifique el sistema de válvulas de descarga de la cabeza.
bajo presión
El motor no realiza un
zumbido
Al bobina del Las conexiones de energía al Verifique el cableado y vuelva a conectar según resulte necesario.
arrancador magnético motor está desconectadas
hacen chasquidos
El motor se ha quemado Reemplace el motor.
La bobina hace ruido El voltaje a la bobina es Consulte la nota.*
al encender y apagar demasiado bajo para efectuar el
cierre
La bobina no hace La sobrecarga los hizo saltar Pulse la tecla “RESET” (reposición) de la parte delantera del panel.
chasquidos
Se desconectó la alimentación Vuelva a conectar el fusible o reemplácelo.
principal o se quemó un fusible
Los contactos del interruptor de Verifique y suelte o reemplace el interruptor de presión.
presión se trabaron en la posición
abierta
Arrancador defectuoso Reemplace el conjunto del arrancador.
EL COMPRESOR FUNCIONA Y LUEGO SE DETIENE
Se detiene poco Lo sobrecarga del compresor Inspeccione las válvulas del compresor y las válvulas del tanque
después de arrancar o causa un sobrecalentamiento del para ver si hay una acumulación de carbón.
después funcionar motor
durante un tiempo
Se detiene poco Un voltaje bajo causa una Consulte la nota.*
después de arrancar sobrecarga del motor
Se detiene después de El compresor o el arrancador se Ventile la zona de la sala del compresor o retire el arrancador del
funcionar durante un están sobrecalentando compresor, montándolo sobre la pared.
tiempo
*NOTA: VOLTAJE BAJO - El voltaje bajo puede causar un gran número de problemas. La causa más común del voltaje bajo es un calibre
pequeño del conductor (diámetro) que suministra electricidad al compresor. Mientras más largo sea el recorrido del conductor, mayor debe ser el
diámetro del conductor para compensar la pérdida inherente de voltaje causada por la resistencia del conductor. Podría ser que el voltaje de
alimentación en el panel principal sea bajo al llegar de la compañía eléctrica, o que usted podría tener muchos otros equipos conectados a la
misma línea. Se deberá llamar al electricista local para que evalúe y corrija el problema de acuerdo con el Código Eléctrico Nacional.
DETECCION DE FALLOS PARA EL ARRANCADOR MAGNETICO
200-2143 29