Operation Manual

POW4810(SC) NL
Copyright © 2011 VARO Pagina | 13 www.varo.com
§ Zet bij het gebruik van de DC uitgang de schakelaar van de intelligente toerentalregeling
in de “OFF”-stand. De DC stroom zal minder dan 5 A bedragen als de intelligente
toerentalregeling is ingeschakeld en er geen AC vermogen wordt afgenomen.
§ Tijdens het laden van accus moet er iemand aanwezig zijn om de batterijspanning in de
gaten te houden. Stop met laden als de accuspanning meer dan 16 V bedraagt omdat dit
anders kan leiden tot ontploffing van de accu, hetgeen tot ernstige verwondingen of de
dood kan leiden.
Fig 13 13.1 Laadsnoeren
§ Verbind de laadkabel eerst met de generator en dan met de accu om vonken in de buurt
van de accu te voorkomen. Maak de kabels eerst los aan de accu.
§ Maak de massakabel van de auto los vooraleer de laadkabels te verbinden met een accu
die in een auto is geplaatst. Verbind terug de massakabel van de auto als de laadkabels
zijn verwijderd. Deze werkwijze voorkomt mogelijke kortsluiting en vonken als u per
ongeluk contact maakt tussen een accuklem en het chassis van de auto.
§ Probeer de automotor niet te starten als de generator nog met de accu is verbonden. De
generator kan beschadigd raken.
§ Verbind de positieve accuklem met de positieve laadkabel. Keer de laadkabels niet om of
de generator/ batterij kunnen ernstig beschadigd worden.
§ Uit de accu komen explosieve gassen vrij; maak geen vonken en hou vuur en sigaretten
uit de buurt. Voorzie voldoende verluchting tijdens het laden.
§ de accu bevat loodzuur (elektrolyt). Contact met huid of ogen kan ernstige brandwonden
veroorzaken. Draag beschermende kledij en een gezichtsbescherming.
- Wanneer er elektrolyt op uw huid komt spoel dan met water.
§ Wanneer er elektrolyt in uw ogen komt spoel dan minstens 15 minuten lang met water en
haal er een dokter bij.
§ Elektrolyt is giftig.
- Drink grote hoeveelheden water of melk en vervolgens melk of magnesium of plantaardige
olie en haal er een dokter bij indien het werd ingeslikt.
§ BUITEN HET BEREIK HOUDEN VAN KINDEREN, HUISDIEREN EN ONERVAREN
PERSONEN.
8.7 Start de motor
§ Het DC-stopcontact mag gebruikt worden als het AC-stopcontact in gebruik is.
§ Een overbelaste DC-kring zal de DC-automaat doen springen. Koppel de DC-belasting los
alvorens de automaat terug in te drukken om verder te kunnen werken.
Fig 14 14.1 DC zekering
14.2 Aan
14.3 Af
8.8 Oliealarm
§ Het oliealarm is ontworpen om motorschade te voorkomen door een tekort aan olie in het
carter. Vooraleer het oliepeil in het carter onder de veiligheidsgrens komt zal het
oliealarm automatisch de motor uitschakelen (de motorschakelaar blijft wel in de
“AAN”/”ON”-positie).
§ Wanneer het oliealarm de motor uitschakelt zal het olielampje (rood) gaan branden
wanneer u de starter gebruikt en de motor zal niet starten. Vul olie bij als dit gebeurt.
(Fig11, 11.5)