Operation Manual

POW4810(SC) NL
Copyright © 2011 VARO Pagina | 17 www.varo.com
Gebruik nooit een bougie zonder dempingsweerstand of er zal geen AC
uitgangsspanning aanwezig zijn.
10 TRANSPORT EN BEWARING
Om het morsen van benzine te vermijden tijdens transport en bij tijdelijke opslag moet de
generator rechtop gezet worden in zijn normale werkpositie met de motorschakelaar op
“OFF”/”UIT”.
De hendel op de benzinedop is in tegenwijzerzin naar de “OFF”/”UIT”-positie gedraaid.
Laat de motor goed afkoelen vooraleer de hendel op de benzinedop in de “OFF”/”UIT”-positie
te zetten.
10.1 Tijdens het transport van de generator
§ Overvul de tank niet (er mag geen benzine in de vulnek staan).
§ Gebruik de generator niet op een voertuig. Neem de generator van het voertuig af en
gebruik hem in een goed geventileerde plaats.
§ Vermijd plaatsen waar de generator wordt blootgesteld aan direct zonlicht indien hij op
een voertuig wordt geplaatst. Wanneer de generator gedurende vele uren in een
gesloten voertuig wordt achtergelaten kan de hoge temperatuur in het voertuig ervoor
zorgen dat er benzine verdampt wat kan leiden tot een mogelijke explosie.
§ Rij niet gedurende langere tijd over slecht wegdek met de generator aan boord. Als u de
generator moet verplaatsen over een slechte weg maak dan vooraf de benzinetank leeg.
10.2 Vooraleer het toestel op te bergen voor een langere periode
1. Verzeker u ervan dat de opbergplaats droog is en vrij is van stof.
2. Verwijder de brandstof.
Benzine is uitermate ontvlambaar en explosief in bepaalde
omstandigheden.
Rook niet en hou vonken en vuur uit de buurt van de generator.
3. Laat de brandstof volledig uit de tank lopen. Open de brandstofklep, start de motor en
laat hem onbelast draaien tot alle brandstof op is en de motor automatisch stopt.
Fig 23 23.1 Brandstofvat
4. Laat de olie af.
5. Verwijder de bougie en vul de cilinder met 2 ml verse olie. Trek 3 tot 4 keer aan het
startkoord om de overblijvende olie te verwijderen. Plaats dan de bougie terug.
6. Trek langzaam aan het startkoord tot de weerstand groot wordt. Op dat moment is de
zuiger naar het bovenste punt van de compressieslag toe aan het bewegen en zijn de
kleppen gesloten. (Fig 9, 9.1)