operation manual

1
IT
IMPIEGO DELLA MACCHINA (4.2) (VEDI FIG.1)
Questa macchina è stata progettata per il trasporto e sollevamento di unità di carico su pavimenti lisci e senza alcuna asperità, con accompagnamento a piedi da parte del
N\PKH[VYL3H[HYNOL[[HKPPKLU[PÄJHaPVUL¸(¹ÄNPUKPJHSHJHWHJP[nKPZVSSL]HTLU[VJOLUVUKV]YnLZZLYLTHPZ\WLYH[HWLYSHZPJ\YLaaHKLSWLYZVUHSLLWLYUVUKHUULN-
giare il veicolo. Si consiglia di osservare rigorosamente le disposizioni antifortunistiche e quelle riguardanti il funzionamento e la manutenzione. Qualsiasi montaggio di
attrezzature occasionarie sulla macchina dovrà essere autorizzata dalla Casa Costruttrice. Questo carrello trova impiego nei posti di lavoro dove l’operatore deve piegarsi
per sollevare carichi manualmente e più volte in una giornata, può essere usato sia come transpallet normale, sia come piano di lavoro sollevabile. Sollevando il carico
all’altezza desiderata diminuiscono gli sforzi inutili e si migliora l’ergonomicità del posto di lavoro fermo o mobile. Il sollevamento elettrico accelera e facilita i cambiamenti
ripetitivi delle altezze di lavoro.
N.B. questa macchina emette una pressione acustica di 70 dB(A) misurata a pieno carico a livello dell’operatore, quindi per usi intensi si consiglia l’uso di stru-
PHQWLDQWLUXPRUHFXIÀHWDSSLHFF
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA (5.3) (VEDI FIG.2)
1) - Chassis
Struttura saldata, costruita con materiali di prima qualità con resistenza adeguata alle sollecitazioni a cui è sottoposto il carrello. I due rulli anteriori e gli stabilizzatori laterali
assicurano una grande stabilità su 4 punti di appoggio.
2) - Timone
Il timone serve a tirare e manovrare il carrello. Una molla a gas lo fa ritornare in posizione verticale automaticamente quando rilasciato. Costruito in modo tale da proteggere
le mani dell’operatore.
3) - Cilindro di sollevamento
Funzionamento a semplice effetto, permette di sollevare lo chassis all’altezza richiesta. I materiali usati garantiscono la sicurezza dell’operatore dai rischi meccanici.
4) - Batteria
3HIH[[LYPHuKLS[PWVH]]PHTLU[VZP[YV]HHSS»PU[LYUVKLSJVMHUVYPMMHJPSTLU[LHJJLZZPIPSL7LYYPJHYPJHYSHuZ\MÄJPLU[LPUULZ[HYLSHZWPUHKLSJHYPJHIH[[LYPLHSSHWYLZHKP
YPJHYPJHYPMWVZ[HZ\SZ\WWVY[VYPM HWWVNNPYPJH]H[PZ\SZ\WWVY[VYPM L\UHJPUNOPHLSHZ[PJHPTWLKPZJVUVX\HSZPHZPTV]PTLU[VHSSHIH[[LYPHYPM3H[HYNOL[[H
SOMMARIO (1.3)
*(9(;;,90:;0*/,;,*50*/,.....................................................................................................................................WHN
0470,.6+,33(4(**/05( ........................................................................................................................................WHN
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4(5<;,5A0650.............................................................................................................................................................WHN
90*,9*(.<(:;0..........................................................................................................................................................pag. 4
CARATTERISTICHE TECNICHE
=LYZPVULJVUYHKKYPaaH[VYLHIVYKV
146
118/28
1000
1150
160x48
1685
540
680
0,13/0,06
148
118/30
G/P
1231
HX 10E
1150x540
141 (146*)
381/760
(386/760*)
113/28
(119/27*)
12/60
12/10
155
2535
540
800
400
1300
16
242
162/80
264 (269*)237 (242*)
378/770 378/760 488/754
CARATTERISTICHE
PORTATA
Tipo
Carico nominale
BARICENTRO
Distanza
Accompagnamento/in piedi
SISTEMA DI GUIDA
MODELLO
Alzata libera normale
Lunghezza forche
LUNGHEZZA
Larg. forche x spessore
Lunghezza totale
DIMENSIONI
ELEVAZIONE
Elevazione
Larghezza
RAGGIO DI VOLTA
CORRIDOIO DI STIVAGGIO
Discesa con/senza carico
VELOCITA'
Lunghezza unità motrice
Q
C
h3
h2
I
nXS1
L
L2
B
Wa
Ast
Y
X
Sollevamento con/senza carico
Con batteria
Con carico (conducente/carico)
Senza carico (conducente/carico)
Parte conducente/carico
*Parte conducente/carico
Dimensioni ruote stabilizzatrici
Dimensioni parte carico
Posteriore/anteriore
Motore di sollevamento
Trazione/avviamento
Tensione/capacità
Peso
mm
V/Ah
Kg
KW
Kg
Nr
mm Ø
mm Ø
mm
mm
mm
m/s
m/s
Kg
Kg
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Kg
mm
mm
PESO A VUOTO
CARICO SUGLI ASSALI
RUOTE
GOMMATURA
PASSO
MOTORI ELETTRICI
BATTERIA
DIMENSIONIPRESTA-
ZIONI
PESITELAIOAZIONAMENTO
Ingombro minimo
h1
mm
* Versione con raddrizzatore a bordo
G=Gomma, P=Poliuretano
Tipo
V/ARADDRIZZATORE
Ingombro massimo
h4
mm
1450
200x50
1,6
1514
540
ACCOMPAGNAMENTO
762
80x50
TRAZIONE
2/2
HX 10E
1150x680
HX 10E
1150x540
GEL
HX 10E
1500x540
HX 10E
2000x540
HX 10E
1500x540
GEL
HX 10E
2000x540
GEL
575 762 1000 1000
1525 2000 1525 2000
1718 2059
2535
2059
570
570
540 540
1445
1475 1819 2295 2325
1945
1975 2265 2740 2770
1849
2295
0,08/0,13
269
483/754
(488/754*)
561/702
(566/702*)
566/702
157/80
(162/80*)
182/81
(187/81*)
187/81
199019901514
AVVIAMENTO TRAZIONE AVVIAMENTO
12/50 12/60 12/50
20 16 20
YX
l
057
0031=1h
0541=4h
004=2h
008=3h
C
58
Q
463
L
061061
B
074
Ast=Wa+X+K-l+200
K
100
100
Wa
°09
L2
YX
l
057
0031=1h
0541=4h
004=2h
008=3h
C
58
Q
463
L
061061
B
Ast=Wa+X+K-l+200
K
100
100
Wa
°09
L2