User Manual

Valvryn™ 25
Inspection de l’hélice
1. Utilisez un tournevis à écrou 5,5mm pour desserrer
l’écrou (A) de l’arbre de l’hélice (B).
2. Retirez l’écrou et l’hélice (C) de l’arbre de transmission.
3. L’assemblage s’effectue en ordre inverse. Alignez
correctement l’hélice par rapport à l’entraîneur.
1. Placez une règle en haut du hauban pour mesurer la
distance entre le support du pivot en aluminium et la
gouverne en composite.
2. Utilisez une clé à six pans de 2mm pour desserrer les
vis supérieures (2) qui maintiennent la gouverne en
composite au support du pivot en aluminium. Seul ½
tour est nécessaire pour desserrer les boulons.
3. Utilisez une clé à six pans de 2mm pour desserrer
les vis inférieures (2) qui maintiennent la gouverne en
composite au support du pivot en aluminium. Seul 1/8
tour est nécessaire pour desserrer les boulons.
Conseil : Trop desserrer les boulons inférieurs rendra
l’ajustement plus difficile. Une légère friction est requise
pour maintenir l’ajustement.
Baisser le hauban baisse la proue, augmentant le contact du
bateau avec l’eau. Utilisez ce réglage en cas de mer agitée
ou de forts vents. Ce réglage augmente l’entrée du volant.
Soulever le hauban lève la proue, diminuant le contact du
bateau avec l’eau. Utilisez ce réglage en cas de vents et de
mers calmes. Ce réglage augmente la vitesse et le rebond.
Appliquer les gaz lors d’un virage avec ce réglage rend les
virages plus difficiles à prendre.
1. Débranchez soigneusement les conduites d’eau du
manchon de refroidissement du moteur. Faites tourner
la conduite de refroidissement d’un côté et de l’autre,
tout en la tirant, puis la desserrer.
2. Débranchez les câbles du moteur du variateur ESC.
3. Débranchez le fil du servo du récepteur.
4. Utilisez un tournevis de 2,5mm pour desserrer le boulon
qui attache le moteur au support moteur, puis retirez le
moteur.
Conseil : Desserrer les vis de 1–1¼ de tour, mais ne pas
retirer complètement la vis.
5. Utilisez une clé à six pans de 2mm et desserrez la vis
de fixation du coupleur moteur.
6. Retirez le moteur.
7. Utilisez une clé à six pans de 1,5mm pour desserrer
les vis de fixation, en maintenant les tringleries de
direction du servo aux émerillons montés sur le levier en
composite.
8. Utilisez une clé à six pans de 2mm pour retirer les vis
qui maintiennent le support du servo au support moteur
en aluminium.
9. Déplacez la gouverne vers la gauche, puis vers la droite
pour retirer les tringleries de direction des émerillons.
10. Retirez le servo du support en aluminium.
11. Utilisez une clé hexagonale de 2mm pour desserrer les
boulons qui maintiennent le servo au support du servo
en composite. Entretenez le servo comme requis.
12. Pour réassembler la gouverne, suivez ces instructions
dans l’ordre inverse.
Remplacement du servo de direction
Ajustement de la gouverne de direction
A
C
B
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