Instructions for Use

Zelos™ 48-Inch Gas Catamaran

Démarrage et Fonctionnement du Véhicule

Rodage du Moteur

ATTENTION : Consultez le manuel des propriétaires de moteur avant d’essayer de le démarrer. Un non-respect

des consignes peut endommager votre moteur et entraîner des dégâts matériels et des blessures corporelles.

ATTENTION : Tenez toujours à l’écart de l’hélice les mains, les cheveux, les vêtements amples et divers objets

qui pourraient êtres entraînés par l’hélice.

1. Retirez le cockpit.

2. Mettez l’émetteur puis le récepteur sous tension.

3. Vérifiez la présence de carburant dans la conduite

correspondante. Placez votre pouce sur le

carburateur, et tirez lentement sur le cordon du

démarreur. Vous verrez immédiatement le carburant

couler le long de la conduite du carburateur.

4. Le bateau placé sur son ber et l’hélice dégagée

de tout obstacle, tirez rapidement la tirette de

démarrage. Le moteur doit démarrer après environ 6

tractions sur la tirette.

5. Replacez le cockpit avant de placer le bateau sur

l’eau.

Rodez le moteur en le faisant tourner à faible régime pour

le tiers du plein, puis à mi-régime jusqu’à épuisement du

carburant. Assurez-vous que l’eau s’écoule via les videurs

automatiques.

REMARQUE : Ne changez pas les réglages du

carburateur durant le rodage entraîner une panne totale

de celui-ci.

Quand le bateau se déplace en marche avant, contrôlez

que l’eau s’échappe bien par l’évacuation du circuit

de refroidissement. Autrement, accélérez rapidement

sans dépasser la moitié de la capacité du moteur. Cela

contraindra le bateau à planer et permettra à l’eau de

s’écouler par le système de refroidissement. Revenez à

un tiers de la capacité du moteur une fois que le bateau

plane et que l’eau s’écoule par les sorties. Si le bateau ne

plane pas, ramenez-le au bord et retirez tous les éléments

susceptibles de faire obstacle.

Bouchage de l’écoulement

Si l’écoulement de l’eau se réduit à vitesse constante,

ramenez le bateau au bord et vérifiez qu’aucun débris

n’obstrue l’entrée du gouvernail ou la prise d’eau de la

coque.