User Manual

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Fonctionnement
Alimentation marche/arrêt de l’onduleur
Lorsque l'alimentation de quai/secteur en courant alternatif est fournie à l'entrée c.a. de l'onduleur, l'unité
fonctionne en mode transmission directe. Lorsque l'alimentation de quai/secteur en courant alternatif n'est
pas présente, l'appareil passe en mode onduleur. Dans ce mode, la sortie c.a. peut être activée ou désactivée
en appuyant sur le bouton ON/OFF (marche/arrêt) sur le panneau d'affichage. Grâce à la télécommande,
l'onduleur peut aussi être activé ou désactivé à distance. Se reporter à la page 35 pour une explication
détaillée des modes de fonctionnement.
Sortie protégée par un disjoncteur de fuite de terre de 15 A
En mode transmission directe, le courant alternatif maximal autorisé est de 15 A. Lorsque le courant alternatif
dépasse 15 A, le disjoncteur se déclenche. L'utilisateur doit patienter 5 minutes pour que le disjoncteur
refroidisse et vérifier que les charges sont inférieures à 15 A avant de le réinitialiser en poussant la manette
du disjoncteur dans sa position normale.
Essai du disjoncteur de fuite à la terre
Pour essayer le disjoncteur de fuite à la terre, commencer par brancher une charge, telle qu'une lampe,
dans la prise. Appuyer sur la touche TEST pour déconnecter la charge. Si la charge s'éteint, cette partie de
l’essai est réussie. Appuyer ensuite sur le bouton RESET (réinitialisation). Si l’alimentation est rétablie sur la
charge, alors cet essai est réussi et vérifie la fonctionnalité du disjoncteur de fuite à la terre.
Utilisation de l’onduleur dans la plage de charge
Précautions en fonction du type de charge
Charges résistives - Faire attention aux charges résistives génératrices de chaleur (grille-pain, cuisinières
électriques, etc.). En raison du courant élevé tiré par ces charges, un banc de batterie usuel serait drainé
très rapidement. Par conséquent, il est hors de question de faire fonctionner l'onduleur avec ces types de
charges pendant une période de temps prolongée.
Charges motrices - Faire attention au type de moteur connecté sur l'onduleur. Les moteurs asynchrones
nécessitent un courant de démarrage beaucoup plus élevé que leur courant de fonctionnement. Comme les
caractéristiques varient en fonction des moteurs, il est préférable de tester la charge du moteur sur l'onduleur.
Si le moteur ne démarre pas ou s’il perd de la puissance, l'onduleur doit être mis hors tension et le moteur
retiré. Si le courant de démarrage du moteur est trop élevé, l'onduleur s'éteint automatiquement.
Remarque importante : Notification de la FCC classe B partie 15
REMARQUE : Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites d'un dispositif numérique de classe B,
en vertu du chapitre 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable
contre les brouillages préjudiciables lorsque l'appareil est utilisé dans un environnement commercial. Le fonctionnement
de cet équipement dans une zone résidentielle est susceptible de causer des brouillages préjudiciables, auquel
cas l'utilisateur devra corriger les brouillages à ses propres frais. Si, dans un environnement résidentiel, des brouillages
de la réception TV et radio se produisent alors que l’appareil N’EST PAS en mode onduleur, il suffit de débrancher
l'alimentation c.a. du variateur TruePower Plus pour vérifier si cet appareil provoque du brouillage :
1) Vérifier que les connexions c.a. comprennent une bonne mise à la terre
2) Repositionner l’antenne de réception
3) Acheter un filtre de ligne secteur séparé
4) Repositionner l'appareil concerné afin qu'il soit mieux séparé de l'onduleur TruePower Plus
Ce matériel a été conçu pour répondre aux normes et exigences suivantes :
- American Boat & Yacht Council A-31 Chargeurs de batteries et onduleurs
- FCC Classe B
- Underwriters Laboratories : Norme 458 concernant les convertisseurs de puissance /
systèmes d'onduleur pour véhicules terrestres et embarcations
- Certifié conforme aux normes CSA C22.2 N° 107.2
FONCTIONNEMENT
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Alimentation de quai/station Calibre (AWG) du câble avec isolation 105 °C
30 A 10
Puissance Intensité sous 12 V c.c. Calibre (AWG) du câble de 1,5 m sous 12 V Fusible recommandé Diamètre de la borne c.c.
1000 100A 4 150 A 6,35 mm (1/4 po)
1200 120A 2 175 A 6,35 mm (1/4 po)
1500 150A 1 200 A 6,35 mm (1/4 po)
2000 200A 00 250 A 7,94 mm (5/16 po)
INSTALLATION
Installation (Suite)
1) Câbles c.c. - La partie c.c. de l'onduleur TruePower Plus nécessite une grande intensité de courant
en mode onduleur. Le calibre et la longueur du câble sont d'une extrême importance et doivent être
bien pensés et planifiés selon ce manuel avant de commencer l'installation. Les éléments à prendre
en considération sont les suivants :
a. Calibre du câble - Pour les applications nautiques de plaisance, le dimensionnement est basé sur
l'ampérage de l'unité par rapport à l'intensité maximale qu'un câble peut accepter selon ABYC E-11.
Pour les installations de VR, se référer à ANSI/RVIA ou à la norme électrique appropriée. On Board
Solutions recommande de ne PAS DÉPASSER PLUS DE 10 % de chute de tension depuis la source
(batterie) jusqu’à l'unité TruePower Plus ou une longueur de câble ne dépassant pas 1,5 m.
Le tableau suivant décrit le calibre du câble sur une longueur de 1,5 m (5 pi) (soit 3 m (10 pi) pour
un aller-retour du câble). Calibres de câbles recommandés
(Basé sur la capacité de température de
la gaine UL 1426 105 °C et un fusible de classe T ou ANL).
b. Terminaison - Les plus gros câbles c.c. nécessitent des outils spéciaux pour assurer une terminaison
adéquate avec des cosses rondes. Des kits de câbles pré-terminés peuvent être achetés par le biais
de On Board Solutions ou de votre magasin d'approvisionnement maritime local. Le type du câble est
aussi important que son calibre. Les câbles pour les applications nautiques doivent être acceptables
en vertu des systèmes électriques c.a. et c.c. ABYC E-11 (les types tels que le câble nautique UL1426
et le câble de batterie SAE J1127 sont usuels et marqués comme tels). Pour les applications VR,
consulter la norme SAE J1127 ou J1128 ou le tableau NEC 310-104(A) ou équivalent.
c. Raccordement - La cosse ronde doit être appliquée directement sur la surface des bornes
c.c. de batterie de l’onduleur TruePower Plus, suivie de la rondelle et de l'écrou, serré avec
un couple de 13,5 N.m à 20 N.m (10 à 15 lb-pi). L'utilisation d'une pâte diélectrique ou
antioxydante est recommandée une fois les câbles connectés.
d. Décharge de traction - Installer une décharge de traction appropriée à moins de 150 mm (6 po) de
l’onduleur afin d’éviter que le poids et les vibrations des gros câbles n’endommagent l’onduleur.
e. Installation du fusible de sécurité c.c. - Installer le fusible sur le câble positif.
Pour une installation
conforme à la norme ABYC E-11, le fusible doit être à moins de 18 cm (7 po) du raccordement
de la batterie. Pour une installation conforme à la norme ANSI/ RVIA, le fusible doit être à moins de
45 cm (18 po) du raccordement de la batterie.
Voir le tableau ci-dessus pour le fusible recommandé.
NE PAS TENTER LA TERMINAISON DES CÂBLES PAR DES MOYENS AUTRES QU’UN SERTISSAGE CORRECT
AVEC UN OUTIL CORRECTEMENT CALIBRÉ. LES TERMINAISONS SOUDÉES ET CELLES UTILISÉES EN RÉPARATION
AUTOMOBILE NE SONT PAS ACCEPTABLES. L'UTILISATION DE TOUS DE CES TYPES DE TERMINAISONS PEUT
ENTRAÎNER UNE DÉFAILLANCE PRÉMATURÉE ET NON GARANTIE DE L'ONDULEUR TRUEPOWER.
2) Câbles c.a. - pour les applications nautiques, les câbles c.a. doivent être des câbles nautiques UL
1426, conformes aux normes ABYC E-11. Pour les applications VR, consulter la norme SAE J1127
ou J1128 ou le tableau NEC 310-104(A) ou équivalent.
a. Raccordements c.a. - Des borniers à vis sont prévus pour raccorder les câbles c.a.
d’entrée et de sortie
. Serrer les vis des borniers c.a. à 0,8 Nm (7 po-lb).