Product Manual
Série mono-étagée Quincy Compressor
1312101105, Septembre 2013 49 3501 Wismann Lane, Quincy IL - 62305-3116
1. Utiliserunboyausupplémentaireplutôt
qu’un cordon de rallonge ou utiliser un
cordon de rallonge plus épais.
2. Réparer les raccordements électriques.
3. Contrôlerauvoltmètre.
4. Remplacer par un moteur de taille
adaptée.
5. Changer le moteur.
6. Changerlecordonetlatensiondu
moteur en fonction de la tension de la
source d’alimentation.
3. Des fusibles grillent ou des
disjoncteurs se déclenchent.
2. Le moteur ronfle ou tourne
lentement lors de la mise sous
tension.
1. Uncordonderallongedecalibre
insuffisant est utilisé.
2. Raccordement électrique desserré.
3. Tension insuffisante.
4. Moteur de taille inadaptée.
5. Moteur défectueux.
6. Tensiondumoteurdifférentedela
tension d’alimentation.
1. Raccordement électrique desserré.
2. Trop de lampes ou d’appareils
électriques utilisés sur le même
circuit que le compresseur
(surcharge du circuit).
3. Clapet antiretour ou soupape de
détente défectueux.
4. Tension insuffisante.
5. Moteur de taille inadaptée.
6. Fusibleoudisjoncteurdecalibre
inadapté.
7. Moteur défectueux.
8. Tension du moteur différente de la
tension d’alimentation.
1. Réparer les raccordements électriques.
2. Essayerunautrecircuitoudébrancher
d’autres appareils du circuit utilisé.
3. Changer le clapet antiretour ou la
soupape de détente.
4. Contrôlerauvoltmètre.
5. Remplacer par un moteur de taille
adaptée.
6. Vérierlecalibredufusible.
7. Changer le moteur.
8. Changer le cordon et la tension du
moteur en fonction de la tension de la
source d’alimentation.
PROBLÈME CAUSES MESURES CORRECTIVES
1. Brancher le cordon d’alimentation.
2. Mettresur«AUTO».
3. MettrelecommutateurOFF/AUTO
enposition«OFF»(arrêt).Enfoncer
fermement le bouton (rouge) de
protection thermique du moteur
jusqu’au déclic. Mettre le commutateur
OFF/AUTOsur«AUTO».
4. Changer le fusible ou réarmer le
disjoncteur.
5. Changer ou réparer le manocontacteur.
6. Changerouréparerlemoteur.
7. Compléter le niveau (voir la section
Lubrification).
8. Ajuster la courroie (voir Alignement et
ajustement de la courroie).
9. Changer le cordon d’alimentation et
la tension du moteur en fonction de la
source d’alimentation.
1. Cordon d’alimentation pas branché.
2. CommutateurOFF/AUTOen
position«OFF»(arrêt).
3. Relais thermique du moteur
déclenché.
4. Fusible grillé et/ou disjoncteur
déclenché.
5. Manocontacteur défectueux.
6. Moteurdéfectueux.
7. Niveaud’huileinsufsantdansle
compresseur (peut provoquer des
dommages graves au compresseur).
8. Courroie trop ou pas assez tendue.
9. Tension du moteur différente de la
tension d’alimentation.
1. Le compresseur ne fonctionne
pas.
DÉPANNAGE
Veilleràlireetcomprendretouteslesmesuresdeprécautiongurantaudébutdecemanueletsuivretouteslesprocédures
de la section ENTRETIEN avant d’effectuer des réparations.