Product Manual
Série mono-étagée Quincy Compressor
1312101105, Septembre 2013 50 3501 Wismann Lane, Quincy IL - 62305-3116
4. Le relais thermique du moteur
se déclenche.
1. Uncordonderallongedecalibre
insuffisant est utilisé.
2. Raccordement électrique desserré.
3. L’huile utilisée est trop visqueuse.
5. Clapet antiretour ou soupape de
détente défectueux.
6. Tensioninsufsante.
7. Température négative.
8. Moteur de taille inadaptée.
9. Courroie d’entraînement trop
tendue.
11. Moteur défectueux.
12. Aération insuffisante - température
ambiante trop élevée.
13. Tension du moteur différente de la
tension d’alimentation.
1. Utiliserunboyausupplémentaireplutôt
qu’un cordon de rallonge ou utiliser un
cordon de rallonge plus épais.
2. Réparer les raccordements électriques.
3. Utiliserunehuileplusuide(voirla
section Lubrification).
5. Changer le clapet antiretour ou la
soupape de détente.
6. Contrôlerauvoltmètre.
7. Chauffer le compresseur.
8. Remplacer par un moteur de taille
adaptée.
9. Ajuster la courroie (voir Alignement et
ajustement de la courroie).
11. Changer le moteur.
12.Placerlecompresseurdansunendroit
bien aéré.
13. Changer le cordon et la tension du
moteur en fonction de la tension de la
source d’alimentation.
PROBLÈME CAUSES MESURES CORRECTIVES
1. Aligner ou resserrer la poulie et le
volant.
2. Confier à un Centre de service après-
vente autorisé.
3. Tendre la courroie (voir Alignement et
ajustement de la courroie).
4. Placerdescalespourcompenseret
attacher au sol autant que possible.
1. Poulieetvolantmalalignésou
desserrés.
2. Vilebrequinfaussé.
3. Courroie détendue.
4. Compresseur boulonné sur une
surface inégale ou pas boulonné du
tout (modèles fixes).
6. Vibrationsexcessives.
1. Voirsidespalierssontendommagés.
Compléter le niveau d’huile (voir
Lubrification).
2. Serrer le cas échéant.
3. Déposer la culasse et voir s’il y a des
matières étrangères sur le dessus du
piston.Nettoyer.
4. Confier à un Centre de service après-
vente autorisé.
1. Niveaud’huileinsufsantdansle
carter.
2. Piècesdesserrées:poulie,volant,
courroie, visserie du compresseur ou
du moteur, protège-courroie, colliers
de serrage ou accessoires.
3. Dépôtscarbonéssurlespistonsou
les soupapes.
4. Paliersprincipauxusés,pistoncassé,
axes de piston usés, paliers d’axe
de piston usés ou boulon de bielle
desserré.
5. Fonctionnement bruyant.