Installation Instructions
Table Of Contents
- Kapitel 1 Wichtige Informationen
- Kapitel 2 Planung der Installation
- 2.1 Informationen zum Handbuch
- 2.2 Installations-Checkliste
- 2.3 Autopilot-Bedieneinheiten
- 2.4 Antriebseinheiten
- 2.5 Systemintegration
- 2.6 Beispiel für ein typisches Basissystem – ACU-100
- 2.7 Beispiel für ein typisches erweitertes System – ACU-100
- 2.8 Beispiel für ein typisches System – ACU-200, ACU-300, ACU-40
- 2.9 SeaTalkng
- Kapitel 3 Kabel und Anschlüsse
- Kapitel 4 Installation
- Kapitel 5 Wartung und Support
- Annexes A Ersatzteile
- Annexes B Technische Spezifikation – EV-1 und EV-2
- Annexes C Technische Spezifikation – ACU
- Annexes D NMEA 2000-Sätze (PGNs) – EV-1 und EV-2
- Annexes E NMEA 2000-Sätze (PGNs) – ACU
2.9SeaTalk
ng
SeaTalk
ng
(NextGeneration)isteinerweitertesProtokollfür
denAnschlusskompatiblerSchiffsinstrumenteundGeräte.Es
ersetztdieälterenProtokolleSeaTalkundSeaTalk
2
.
SeaTalk
ng
verwendeteineneinzigenBackbone,anden
kompatibleInstrumenteüberAbzweigungenangeschlossen
werden.DatenundStromwerdenimBackbonegeführt.Geräte
mitniedrigerStromaufnahmekönnenüberdasNetzwerk
mitStromversorgtwerden,währendfürGerätemithohem
StromverbraucheingetrennterNetzanschlussbenötigtwird.
SeaTalk
ng
isteineunternehmenseigeneErweiterungvonNMEA
2000undderbewährtenCAN-Bus-Technologie.Kompatible
NMEA2000-undSeaTalk/SeaTalk
2
-Gerätekönnenüberdie
entsprechendenSchnittstellenoderAdapterkabelebenfallswie
erforderlichangeschlossenwerden.
PlanungderInstallation
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