User manual
Před nabíjením nechte pohonný akumulátor úplně vychladnout.
Během provozu se zahřívá jak motor, pohonné části, tak i regulátor otáček a pohonný akumulátor.
Před každou výměnou akumulátoru resp. jeho dobitím počkejte alespoň 5–10 minut.
Nedotýkejte se motoru, regulátoru otáček ani pohonného akumulátoru, dokud úplně
nevychladnou. Nebezpečí popálení!
Pokyny k používání baterií a akumulátorů
Baterie a akumulátory uchovávejte mimo dosah dětí.
Nenechávejte baterie a/nebo akumulátory volně ležet, protože hrozí nebezpečí, že by je mohly
spolknout děti nebo domácí zvířata. V takovém případě vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc!
Baterie a pohonný akumulátory se nikdy nesmí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně. Hrozí
nebezpečí exploze!
Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit poleptání;
při manipulaci s nimi používejte proto vhodné ochranné rukavice.
Tekutiny unikající z baterií, resp. z pohonných akumulátorů jsou chemicky vysoce agresivní
a mohou poškodit předměty nebo povrch, s kterým přijdou do kontaktu. Uchovávejte je proto na
vhodných místech.
Běžné baterie, které nejsou určeny k nabíjení, se nesmí nabíjet. Hrozí nebezpečí požáru
a exploze! Nabíjejte výhradně k tomu určené akumulátory. Používejte vhodné nabíječky.
Při vkládání baterií a akumulátorů vždy dodržujte jejich správnou polaritu (sledujte polohu
kladného (+) a záporného (-) pólu).
Nikdy nemíchejte dohromady běžné baterie a akumulátory! Pro napájení vysílače používejte vždy
buď jen baterie, nebo jen pohonný akumulátory.
Ve vysílači vždy vyměňte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nikdy nepoužívejte zároveň plně
nabité a částečně vybité baterie nebo akumulátory. Vždy používejte baterie resp. akumulátory
stejného typu a od stejného výrobce.
K nabíjení je potřebná nabíječka s příslušnou technologií (NiMH, Li-Pol, atd.).
Pokud nabíjíte Li-Pol akumulátory v NiMH nabíječce, nenechávejte nabíječku bez dohledu! Hrozí
nebezpečí požáru a exploze!
Přiložený pohonný akumulátor (nebo dodatečně zakoupený náhradní akumulátor stejného typu)
proto nabíjejte jen přiloženou nabíječkou a k jejímu napájení používejte přiložený napájecí
adaptér.
K nabíjení Li-Pol multičlánků (akupacků) používejte jen nabíječku s vhodným balancérem
pro vyrovnávání napětí v jednotlivých článcích. Přiložená nabíječka má integrovaný balancér,
který kontroluje jednotlivé články lithiového akumulátoru a brání jejich přebití.
V případě přebytí některého článku lithiového akumulátoru se může akumulátor nafouknout,
nebo se i vznítit, resp. explodovat!
Nabíjejte jen nepoškozené akumulátory. Pokud je poškozena vnější izolace, nebo povrch
akumulátoru nebo když je akumulátor deformovaný a nafouklý, nesmí se nabíjet. V případě jeho
nabíjení hrozí bezprostřední nebezpečí požáru a exploze!
Pohonný akumulátor nikdy nenabíjejte hned po použití. Vždy ho nejdříve nechte vychladnout
(alespoň 5 až 10 minut).
Před nabíjením odpojte pohonný akumulátor od regulátoru otáček a vyjměte ho z modelu.
Nabíječku a akumulátor při nabíjení vždy pokládejte na teplu odolný a nehořlavý povrch.
Nabíječka a pohonný akumulátor se během nabíjení zahřívají. Mezi nabíječkou a akumulátorem
nechte dostatek volného prostoru a nikdy nedávejte akumulátor přímo na nabíječku.
Nabíječku ani akumulátor nezakrývejte a nevystavujte je extrémně nízkým nebo vysokým
teplotám ani přímému slunečnímu záření a vlhku nebo mokru.
Během nabíjení nenechávejte akumulátory bez dohledu.
Pohonný akumulátor nabíjejte pravidelně každé 2 až 3 měsíce. V opačném případě může vinou
samovybíjení dojít k jeho hlubokému vybití a stane se nepoužitelným!
Pohonné akumulátory NiMH (s výjimkou speciálních akumulátorů s nízkým samovybíjením) ztrácí
energii už za několik týdnů.
Li-Pol akumulátory si udržují energii zpravidla několik měsíců; na druhé straně však může
samovybíjením dojít k jejich trvalému poškození.
Lithiové akumulátory by se neměly skladovat delší dobu v plně nabitém stavu, ale měly by se
nabít jen asi na 50 – 70% jejich kapacity (v případě potřeby se řiďte pokyny výrobce akumulátoru,
pokud máte tyto informace k dispozici).
Nikdy nepoužívejte příliš vysoký nabíjecí proud. Dodržujte pokyny výrobce pro ideální
nebo maximální nabíjecí proud. Přiložená nabíječka je optimalizována pro nabíjení lithiového
pohonného akumulátoru.
a) Vysílač
K napájení vysílače používejte vždy buď jen baterie, nebo jen akumulátory. Nikde je nemíchejte
dohromady.
Vždy vyměňte najednou celou sadu baterií resp. akumulátorů ve vysílači.
Pokud se ve vysílači používají akumulátory, jejich nižší napětí (akumulátor = 1,2 V, baterie =
1,5 V) zkracuje provozní čas. Pokud i přesto chcete používat akumulátory, použijte speciální
akumulátory NiMH s nízkým samovybíjením. Z důvodů bezpečného provozu však doporučujeme,
abyste ve vysílači namísto akumulátorů používali baterie.
Pokud se vysílač delší dobu nepoužívá (např. při uskladnění), vyjměte baterie (akumulátory),
aby se předešlo poškození zapříčiněnému jejich vytečením.
b) Model auta
• Jako zdroj napájení auta používejte jen přiložený akumulátor Li-Ion (s nominálním napětím 7,4 V)
nebo náhradní akumulátor stejného typu. Ve vozidle nikdy nepoužívejte žádné jiné typy
akumulátorů nebo standardní baterie.
• Když se model delší dobu nepoužívá (např. při uskladnění), vyjměte pohonný akumulátor, aby se
předešlo poškození zapříčiněnému jeho vytečením. Úplně odpojte propojení pohonného
akumulátoru a regulátoru otáček.
• Přiložený akumulátor Li-Ion nabíjejte jen přiloženou nabíječkou. Nikdy nepoužívejte žádnou jinou
nabíječku, protože by to mohlo vést k požáru nebo k jeho explozi.
Nabíjení pohonného akumulátoru
Jako zdroj napájení auta používejte jen přiložený akumulátor Li-Ion nebo náhradní akumulátor
stejného typu. V modelu nikdy nepoužívejte žádné jiné typy akumulátorů nebo standardní baterie.
Přiložený pohonný akumulátory je při dodání vybitý a musí se nabít. Předtím, než akumulátor dosáhne
maximální kapacitu, je nutné, aby několikrát proběhnul kompletní cyklus vybití a nabití.
Přiložený akumulátor Li-Ion nabíjejte jen přiloženou nabíječkou. Nikdy nepoužívejte žádnou jinou
nabíječku, protože by to mohlo vést k požáru nebo k jeho explozi.
K napájení nabíječky používejte jen přiložený napájecí adaptér.
Před nabíjením odpojte pohonný akumulátor od regulátoru otáček a vyjměte ho z modelu.
Nabíjení jen částečně vybitého pohonného akumulátoru nepředstavuje žádný problém a není nutné,
aby se nejdříve vybil.
Pohonný akumulátor se během nabíjení a vybíjení (při řízení vozidla) zahřívá. Po dokončení jízdy
nechte akumulátor před nabitím nejdříve vychladnout na pokojovou teplotu. To samé platí po
dokončení nabíjení. Nepoužívejte pohonný akumulátor ve vozidle, dokud se po nabití dostatečně
neochladí.
Nejdříve zapojte nízkonapěťový konektor napájecího adaptéru do příslušné zdířky na nabíječce.
Zapojte napájecí adaptér do vhodné zásuvky domovního rozvodu elektrického proudu a měl by
se rozsvítit LED indikátor napájení.
Nyní připojte konektor s 3 piny pohonného akumulátoru do příslušné zdířky na nabíječce.
Dejte pozor, aby konektor seděl do zdířky, protože ho lze připojit jen v jedné poloze.
Zahájí se nabíjení, které signalizuje LED kontrolka nabíjení.
Když LED kontrolka zhasne, nabíjení je dokončeno a akumulátor je plně nabitý. Nabíjení může
v závislosti na podmínkách trvat několik hodin.
Po dokončení nabíjení odpojte pohonný akumulátor od nabíječky.
Když se model nepoužívá (např. během zimního uskladnění) odpojte od regulátoru otáček
pohonný akumulátor a uložte ho na vhodné místo mimo dosah dětí. Dávejte pozor, aby se
kontakty nabíjecího akumulátoru nezkratovaly, protože hrozí nebezpečí požáru a exploze. To
samé se týká mechanického poškození nabíjecího akumulátoru nebo jeho vystavení vysokým
teplotám (např. v blízkosti topných těles nebo na přímém slunečním světle).
Když nabíječku už nepotřebujete, vytáhněte napájecí adaptér ze síťové zásuvky.