User manual
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• Non caricare mai gli accumulatori immediatamente dopo il loro utilizzo. Lasciare sempre prima raffred-
dare gli accumulatori per almeno 5 - 10 minuti.
• Rimuovere dal modello l'accumulatore da caricare. Scollegare l'accumulatore dal regolatore di velocità/
veicolo.
• Collocare caricabatterie e accumulatore su una supercie termoresistente e ignifuga.
• Il caricabatterie e l'accumulatore si riscaldano durante la ricarica. È necessario pertanto mantenere una
distanza sufciente tra il caricabatterie e l'accumulatore. Non appoggiare mai l'accumulatore sopra il
caricabatterie. Non coprire mai il caricabatterie e l'accumulatore. Non esporre caricabatterie e accumu-
latore a temperature eccessivamente alte o basse, alla luce diretta del sole e all’umidità.
• Non lasciare mai incustoditi gli accumulatori durante la carica.
• Caricare gli accumulatori con regolarità (circa ogni 2 - 3 mesi). In caso contrario, l'autoscarica dell'accu-
mulatore può determinare un ciclo profondo di scarica, e rendere gli accumulatori inutilizzabili.
L'energia degli accumulatori NiMH, tranne quelli di tipo speciale con autoscarica ridotta, si riduce già
entro poche settimane.
In genere, gli accumulatori al litio mantengono la propria energia per diversi mesi. Ciò nonostante, un
ciclo profondo di scarica li danneggia in modo denitivo rendendoli inutilizzabili.
• Gli accumulatori al litio non devono essere conservati completamente carichi per lungo tempo, ma solo
con circa il 50 - 70% della capacità disponibile (osservare eventuali ulteriori speciche del produttore
dell'accumulatore).
• Non utilizzare mai una corrente di carica eccessiva. Rispettare i dati relativi alla corrente di carica ideale
o massima forniti dal produttore. Il caricabatterie in dotazione è ideale per gli accumulatori al litio.
• Scollegare l'accumulatore dal caricabatterie una volta completata la ricarica.
b) Trasmettitore
• Per il trasmettitore utilizzare batterie oppure accumulatori. Non mischiare mai batterie e accumulatori.
• Sostituire sempre l'intero gruppo di batterie/accumulatori del trasmettitore.
• L'utilizzo di accumulatori nel trasmettitore comporta una riduzione della durata di funzionamento a causa
dei bassi livelli di tensione (tensione nominale di una batteria = 1,5 V, di un accumulatore = 1,2 V). Se, ciò
nonostante, si desidera impiegare gli accumulatori, si consiglia di utilizzare accumulatori NiMH con auto-
scarica ridotta. Per motivi di sicurezza durante l’uso, utilizzare tuttavia le batterie e non gli accumulatori.
• In caso di inutilizzo prolungato, per esempio durante l'immagazzinamento, togliere dal trasmettitore le
batterie o gli accumulatori per evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi.
c) Veicolo
• Per il veicolo utilizzare esclusivamente l'accumulatore LiIon fornito (tensione nominale di 7,4 V) oppure
un accumulatore di ricambio uguale. Non inserire mai altri accumulatori o batterie nel veicolo.
• In caso di inutilizzo prolungato, ad esempio durante l'immagazzinamento, togliere dal veicolo gli ac-
cumulatori per evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi. Interrompere completamente il
collegamento tra l’accumulatore e regolatore/veicolo.
• Caricare l’accumulatore soltanto utilizzando il caricabatterie in dotazione. Non utilizzare mai un carica-
batterie diverso, ciò potrebbe causare un incendio o un'esplosione dell'accumulatore.