User manual
11
• Przywyłączaniupojazdunależyzawszenajpierwwyłączyćregulatorjazdypojazduanastępnieodłączyć
całkowicieakumulatorodregulatorajazdy.Terazmożnawyłączyćnadajnik.
• Przysłabychbateriach(akumulatorach)wnadajnikuspadazasięg.Pozatympojazdmożeprzestać
reagowaćnapoleceniawysyłaneznadajnika.Wtakimprzypadkunależyprzerwaćjazdęiwyłączyć
regulatorjazdy.Wymienićnastępniebaterielubakumulatorynanowe.
• Wrazzrozładowywaniemsięakumulatoranapędowegowpojeździepojazdstajesięcorazwolniejszyi
przestajepoprawniereagowaćnapoleceniaznadajnika.
Akumulatornapędowywpojeździesłużynietylkodozasilaniasilnikaprzezregulatorjazdyleczregulator
jazdywytwarzaniezbędnedopracynapięcie/prąddlaodbiornikaiwspomaganiaukładukierowniczego.
DotegoceluwregulatorzejazdyzamontowanyjestBEC(ang.„BatteryEliminatorCircuit“,układelek-
tronicznydobezpośredniegozasilanianapięciemodbiornikabezdodatkowegoakumulatoraodbiornika).
Przyzbytniskimnapięciuakumulatoranapędumożespaśćtakżenapięcienaodbiorniku,wskutekczego
pojazdmożeprzestaćreagowaćnapoleceniasterowaniaznadajnika.
Wtakimprzypadkunależynatychmiastprzerwaćjazdę(wyłączyćregulatorjazdy,odłączyćakumulator
odpojazdu,wyłączyćnadajnik).Następnienależywymienićakumulatorwpojeździelubgonaładować.
Przedrozpoczęciemładowaniemakumulatoranależypoczekaćdojegocałkowitegoostygnięcia.
• Zarównosilnikinapędatakżeregulatorjazdyiakumulatornagrzewająsiępodczasjazdy.Przedkażdą
wymianąakumulatoranależyodczekaćconajmniej5-10minut.
• Przedostygnięciemniedotykaćsilnika,regulatorajazdyiakumulatora.Ryzykopoparzenia!