User manual

9
Ne vezessen zivatar alatt, nagyfeszültségű vezetékek vagy rádió adótornyok közelében.
Ne vezesse a kocsit esőben, vízen, vizes füvön, sáron vagy havon át. Bár a járműben lévő vevő-/szabályzóegység
a freccsenő víz ellen védett, a modell azoban nem vízálló vagy vízhatlan.. A hálózati dugónak nem szabad nedvessé
vagy vizessé válnia.
Legyen az adó mindaddig bekapcsolva, amíg a jármű működik.
Ha be kell fejeznie a jármű használatát, mindig először a járművet kapcsolja ki, és vegye ki az akkumulátorokat a
járműből. Csak most szabad az adót kikapcsolni.
Ha már gyengék az elemek (ill. az akkumulátorok) a távirányítóban, lecsökken a hatótávolsága. Cserélje ki ekkor
az elemeket, illetve akkukat frissekre.
Ha a meghajtó akku legyengül, a jármű lassúbbá válik, ill. nem reagál már pontosan a távirányításra.
A jármű akkumulátorai nemcsak a motor, hanem a vevő és a kormányszervó tápáramellátására is
szolgálnak.
A meghajtó akku alacsony feszültsége a vevő feszültségét is csökkenti, ami ahhoz vezet, hogy a jármű
már nem reagál az adó vezérlési parancsaira.
Ebben az esetben azonnal fejezze be a jármű futtatását; először kapcsolja ki a járművet, majd utána az adót is.
Majd cserélje ki a jármű két akkumulátorát két új, teljesen feltöltött akkumulátorra, vagy töltse fel újra az
akkumulátorokat.
A jármű használata közben felmelegszik a motor, a vevő-/szabályzóegység és az akkumulátorok is. Minden
akkucsere előtt tartson egy legalább 5 - 10 perces szünetet.
A meghajtó akkut a töltés előtt és a töltés után hagyja teljesen lehűlni.
Ne nyúljon a motorhoz, menetszabályozóhoz és az akkuhoz, amíg ki nem hűlt.