Instructions

Uvedení do provozu
a) Vložení baterií do vysíla č e
Otevřete prostor pro baterie na spodní straně vysílače (zatlačte víko schránky směrem dopředu – viz
šipka na víku schránky baterií). Vložte dovnitř dvě nové baterie typu AA. Dávejte přitom pozor na
správnou polaritu (plus/+ a minus/–) a respektujte potisk v přihrádce pro baterie vysílače.
Schránku pro baterie znovu uzavřete.
Pokud budete chtít používat akumulátory, vezměte do úvahy, že díky jejich nižšímu
výstupnímu napětí (baterie =1,5 V, akumulátory = 1,2 V) se zkracuje provozní čas a vysílač
bude proto poměrně brzo hlásit nižší napětí.
Pokud i přes tato omezení chcete používat akumulátory, doporučujeme, abyste použili
speciální akumulátory NiMH s nízkou úrovní samovybíjení.
b) Odstran ě ní karoserie
Karoserie je přichycena 4 západkami – viz kroužky na obrázku
vpravo.
Vytáhněte západky a opatrně sundejte karoserii směrem
nahoru.
Pokud je na karoserii ochranný film, odstraňte ho.
c) Vložení akumulátor ů do vozidla
Pro použití ve vozidle jsou vhodné výhradně 2 nabíjecí akumulátory Li-Ion typu
„18650“ (nominální napětí akumulátoru je 3,7 V). Nikdy nepoužívejte ve vozidle žádné jiné
akumulátory nebo obyčejné baterie.
Nejdříve vypněte model (přepněte posuvný přepínač
do polohy „O“ = vypnuto, viz šipka na obrázku vpravo).
Odstraňte dva kryty na levé a pravé straně modelu, které
jsou zajištěny jen dvěma úchyty, a vložte dovnitř
2 akumulátory.
Při vkládání akumulátorů dodržte jejich správnou polaritu
(sledujte označení plus/+ a mínus/- uvnitř schránky).
Kryty schránek vraťte na místo a znovu je zajistěte.
d) Zapnutí vysíla č e
 Nejdříve přepněte dva ovladače trimování „STEERING TRIM“ (obr. 1, bod 5) a „THROTTLE
TRIM“ (obr. 1, bod 7) do středové polohy.
 Zkontrolujte, zda je ovladač „STEERING REV“ (obr. 1, bod 8) v poloze „N“.
 Zapněte vysílač. Červená LED kontrolka (obr. 1, bod 6) začne rychle blikat. Nyní můžete zapnout
model auta (viz níže).
e) Zapnutí modelu
 Ovládací páku plyn/brzda (obr. 1, bod 3) na vysílači
nechte v neutrální poloze (nedotýkejte se páky a
nehýbejte s ní).
 Pokud jste tak ještě neučinili, zapněte nyní vysílač
(viz výše, část 9. d).
 Položte auto na vhodný podklad, aby se kola mohla
volně otáčet. Nedotýkejte se pohonného
mechanizmu a kola nezastavujte rukou.
 Nyní auto zapněte. Posuvný přepínač (viz kroužek
na obrázku 4) přepněte do polohy „I“ (= zapnuto).
 Začne rychle blikat červená LED kontrolka na přijímači/řídící jednotce a červená LED na vysílači.
Obrázek 2
Obrázek 3
Obrázek 4
Po několika sekundách obě LED kontrolky přestanou blikat, a to znamená, že došlo k propojení
vysílače a přijímače.
Model auta je nyní připraven k použití a bude reagovat na řídící pokyny z vysílače.
Červená LED kontrolka (obr. 1, bod 6) na vysílači během vyhledávání přijímače ve vozidle
rychle bliká. Když se vysílač propojí s přijímačem, LED kontrolka zůstane nepřetržitě svítit.
Pokud LED kontrolka po uplynutí 10 sekund ještě stále bliká, vypněte vysílač i model.
Poté znovu vysílač a model auta zapněte.
V případě, že LED kontrolka na vysílači pomalu bliká, baterie ve vysílači jsou slabé a musí
se vyměnit za nové.
 Pokud motor vozidla začne běžet, aniž byste pohybovali pákou plyn/brzda na vysílači, nastavte
ovladačem „THROTTLE TRIM“ (obr. 1, bod 7) trimování pohonu, aby se motor zastavil.
 Ovladač trimování řízení „STEERING TRIM“ (obr. 1, bod 5) by měl být ve střední poloze, přičemž
jsou kola vodorovně s karoserií vozidla. Ovladač trimování řízení se přesněji nastaví později
při jízdě s vozidlem.
f) Nasazení a upevn ě ní karoserie
Nyní nasaďte karoserii na držáky a zajistěte ji 4 úchyty, které jste odstranili na začátku.
g) Ř ízení vozidla
K řízení auta se používá kolečko řízení, které představuje volant (obr. 1, bod 2).
Pokud chcete, aby vozidlo reagovalo na řídící pokyny opačnými pohyby, použijte posuvný
přepínač „STEERING REV“ (obr. 1, bod 8). Ve výchozím nastavení je ovladač v poloze „N“
a pohyby modelu mají stejný směr jako pohyby ovladačů řízení.
Když se volantem otočí doleva, kola se musí také natočit doleva. Podle toho, jak daleko se volant
otočí, kola se natáčejí více nebo méně.
Když se volantem otočí doprava, kola se musí také natočit doprava. Podle toho, jak daleko se volant
otočí, kola se natáčejí více nebo méně.
Pokud je volant ve střední poloze, kola musí být vodorovně s karoserií vozidla (polohu lze nastavit
ovladačem trimování řízení „STEERING TRIM“). Pružina v kolečku řízení automaticky vrací volant
do středové polohy.