User manual
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d) Mise en service de l’émetteur et du système de réception
Pour la mise en service de l’émetteur, veuillez observer son mode d’emploi.
Ouvrez le logement des piles de l’émetteur et insérez-y des piles neuves ou des batteries pleines. N’inversez pas la
polarité(plus/+etmoins/-).Refermezlelogementdespiles.
Allumez l’émetteur. Assurez-vous du fonctionnement correct de l’émetteur.
Allumezlesystèmederéceptionàl’intérieurduvéhiculeenenc-
lenchantl’interrupteurmarche/arrêt(1)(enposition«ON»).
e) Programmation Failsafe
La télécommande fournie dispose d’une fonction Failsafe intégrée.
Pour la programmation du Failsafe, observez la description dans le mode d’emploi fourni avec la télécom-
mande.
Si vous souhaitez employer une autre télécommande, il peut s’avérer nécessaire d’installer un Failsafe
distinct le cas échéant. Celui-ci doit piloter le servo d’accélération / de freinage.
Pour des raisons de sécurité, le moteur ne doit pas tourner pendant la programmation de la fonction Failsa-
fe !
Allumez l’émetteur et l’alimentation électrique du récepteur puis contrôlez le fonctionnement des deux servos (servo
de direction et servo d’accélération / de freinage). Éteignez ensuite l’émetteur.
L’absence d’impulsions de commande peut provoquer des vibrations au niveau du servo de direction, cela est toute-
foisnormal(sivouslesouhaitez,leservodedirectionpourraitégalementsedéplacerdansunepositiondénie,par
ex. pour la conduite en ligne droite, en utilisant un second module Failsafe disponible en option).
RéglezlafonctionFailsafedemanièreàplacerleservod’accélération/defreinagedanslapositiondanslaquelle
le frein sera activé (puissance de freinage max.). En cas de défaillance du signal de l’émetteur, le Failsafe régule
automatiquementl’accélérationauralentietactivelefreindemanièreàarrêterlevéhicule.
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Figure 4