User manual

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9. Options de réglage sur le véhicule
a) Réglage du déport de roue
Ledéportderouedésignel’inclinaisonduniveaudelaroueparrapportàlaverticale.
Déport négatif Déport positif
(les bords supérieurs de la roue sont (les bords supérieurs de la roue sont
tournés vers l’intérieur) tournés vers l’extérieur)
Le réglage des roues est exagéré sur les deux illustrations ci-dessus pour vous montrer la différence entre
le déport négatif et le déport positif. Pour le réglage du modèle réduit de voiture, il est naturellement décon-
seillé d’effectuer un réglage aussi extrême !
• Undéportnégatifdesrouesavantaugmenteleseffortsdeguidagelatérauxdesrouesdanslesvirages,ladirection
réagit plus directement, les efforts de direction sont moindres. En même temps, la roue est pressée contre la fusée
d’essieu en direction de l’essieu. Cela permet de compenser le jeu de palier axial, la conduite est plus douce.
• Undéportnégatifdesrouesarrièreréduitl’inclinaisondel’arrièreduvéhiculeetlerisquededérapagedansles
virages.
• Enrevanche,leréglaged’undéportpositifréduitleseffortsdeguidagelatérauxdespneusetnedoitdoncpasêtre
utilisé.
Réglage du déport de roue sur l’essieu avant :
Le déport de roue se règle en tournant la vis (1) du bras trans-
versal supérieur.
Commelavisestmunied’unletageàgaucheetàdroite,vous
ne devez pas démonter le bras transversal pour régler le déport
de roue.
Figure 10
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