User manual

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Tous les quelques trajets, contrôlez régulièrement les points suivants :
• Contrôlezl’étatetladistanceentrelescontactsdelabougied’allumage.
Les bougies d’allumage sont des pièces d’usure, surtout pendant la phase de rodage. Nous recommandons donc
toujoursd’entretenirunstockdequelquesbougiesd’allumageandepouvoirlesremplacerlecaséchéant.
 Employezuniquementdesbougiesd’allumagedutype«CMR7H»!Unebougied’allumageincorrecteouusée
provoqueundysfonctionnementdumoteuretrendl’ajustageplusdifcile.Pourlemontageouleremplacementde
la bougie d’allumage, vous devez utiliser une clé pour bougie d’allumage. L’écart idéal entre les électrodes d’une
bougied’allumageintactes’élèveà0,7mm.
• Contrôlezl’articulationducarburateuretdufrein.
b) Changement de roue
Unecléàdouillede24(parex.laclépourécrousderouefour-
nie) est requise pour le remplacement des roues. Lors du serrage
delaroue,veuilleznoterquel’écrouestcanneléd’uncôté(gure
du haut).
Ce côté cannelé doit pointer vers la roue / jante et permet d’éviter
un desserrage accidentel de l’écrou.
Ne forcez toutefois pas pendant le serrage des écrous.
Figure 23