User manual
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• Lepileol‘accumulatoredeltrasmettitorehannounbassolivellodicaricaosonoscariche?Sostituirleconnuovepile
o con accumulatori completamente carichi.
• Maipuntarel‘antennadeltrasmettitoreversoilmodello,altrimentilaportatavienenotevolmenteridotta.
• Vericarelostatodell‘antennadelricevitore.Èdanneggiata(peresempioacausadiunascaricaelettrica)oppure
èstataaccorciataoraccolta?Laportataneverrebbenotevolmenteridotta.
Il veicolo non ha stabilità direzionale
• Impostarecorrettamenteiltrimmingsultrasmettitoreperlafunzionediguida.
• Vericarelatiranteriadellosterzo,ilbracciodelservoelarelativagiunzioneaviteolaregolazionedellaconvergen-
za.
• Seilveicolohasubitounincidente,vericaresevisonopartidifettoseorotteesostituirle.
Lo sterzo funziona in direzione opposta rispetto al movimento della manopola del trasmettitore
• Attivarel‘impostazioneReversedeltrasmettitoreperlafunzionedisterzo.
La funzione di guida avviene in senso opposto rispetto al movimento della leva di acceleratore/freno del
trasmettitore
• Ingenere,ilveicolodeveprocedereinavantiquandolalevadell‘acceleratore/frenodeltrasmettitorevienetirata.Se
questo non è il caso, attivare l‘impostazione inversa della funzione di guida sul trasmettitore.
Lo sterzo non funziona o non funziona correttamente, l‘angolo di sterzata del veicolo è troppo ridotto
• Seilveicoloèaterra,ilservosterzoconilpesodelveicolofunzioneràcorrettamentesoloavelocitànormale.Collo-
care il veicolo per testare lo sterzo su un supporto adatto (per esempio un supporto di montaggio), così che tutte le
ruote possano muoversi liberamente.
• Seiltrasmettitoreèdotatodellafunzionedualrate,controllarnel‘impostazione(consultareleistruzionideltrasmet-
titore). In caso di impostazione a doppia velocità, l‘angolo di sterzata è troppo ridotto o il servosterzo non risponde
più.
Lostessovaleperl‘impostazioneEPA(=„End-Point-Adjustment“,impostazionedelleposizioninaliperlacorsadel
servonalizzataaproteggereilmeccanismodelservo),sedisponibilesultrasmettitore.
• Vericarechenelmeccanismodisterzononvisianopartistaccate.Vericareperesempioseilbracciodelservoè
ssatocorrettamente.Nonostanteilsalvaservo,ilbracciodelservopotrebberompersiacausadiuncolpoduro.Lo
stesso vale per la trasmissione nel servosterzo.
• Ilmeccanismodisterzosiindurisceacausadisporciziaocorrosione.Controllareepulireilmeccanismodisterzo
completo.
• Peralimentareilricevitorenonutilizzarepile,bensìsolounpaccoaccumulatoripercorrentiforti(es.unaccumula-
tore per ricevitore NiMH a 5 celle idoneo).
Funzionamento del freno debole
• Impostare correttamente il trasmettitore nella posizione neutra per il funzionamento di acceleratore/freno. Se
l‘intervalloditrimmingnonèsufciente,controllarelaposizionedelbracciodelservosulservoacceleratore/frenoe
ilrelativossaggioavite.
• Controllareilcollegamentotraservoacceleratore/frenoecarburatore/freno.
• Controllarelostatodellepastigliedeifreniosostituirle.