User manual

e) Ustawienie serwo-savera

Układsterowaniapojazdemjestwykonanyjakoukładsterowania

zezwrotnicami.

Wychyleniedźwignisterowaniaserwa(1)oddziałujepoprzezzes-

tawdrążkówkierowniczych(2)nagórneramięserwo-savera.

Serwo-saverskładasięzdwóchustawionychwzględemsiebie

podkątemprostymdźwigni(3i4),któreniesąsztywnozesobą

połączone,leczdziękisprężyniemogąporuszaćsięwzględem

siebie w jednej płaszczyźnie z zespołem drążków kierownic-

zych.

Drugie ranię dźwigni (4) serwo-savera porusza płytką układu

kierowniczego,któraz koleizapośrednictwem dźwignidrążka

kierowniczego(5)powodujeskrętobuprzednichkół.

Gdypodczasjazdytwardeuderzeniapoprzezkołaprzedostają

siędomechanikiukładukierowniczego,toniesąoneprzenoszo-

nebezpośrednionaserwoukładusterowania,leczsątłumione

na sprężynowym połączeniu obydwu ramion dźwigni serwo-

savera.

Działanie serwo-savera można ustawić osobno dla każdego

przedniegokołazapomocądwóchnakrętekradełkowych(6i7).

Nakrętkiradełkowezmieniająnaciskdanejsprężynynaobydwaramionaserwo-savera.

 Przy ustawieniuzbytmiękkim jużlekkieuderzenia w

kołopowodująskręcenieoburamionserwo-savera,co

manegatywnywpływnaprecyzjękierowaniaiutrzymy-

waniekierunkujazdy.

 Zbyttwardanastawamożespowodowaćuszkodzenie

przekładniserwa,ponieważuderzeniawkołasąbez

tłumieniaprzenoszonenaserwo.

Obydwie nakrętki radełkowe (6 i 7) po obu stronach należy

ustawićmniejwięcejtaksamo, abyniemiało tonegatywnego

wpływunazachowaniesiępojazdupodczasjazdy.

Rysunek 18

Rysunek 19

Rysunek 20