User manual

25
b)Ustawienieśrubyregulacyjnejmieszankibiegujałowego(L)
• Doprowadzićsilnikdotemperaturyroboczejjeżdżącmodelemprzezjednąlubdwieminuty.
• Jeślisilniksłaboreagujenagaz,oznaczato,żemieszankajestzbytuboga.Obrótśrubyregulacyjnejmieszanki
biegujałowegowkierunkuprzeciwnymdoruchuwskazówekzegara(wlewo)wzbogacamieszankę.
 Należykorygowaćustawieniemałymikrokamiobracajączakażdymrazemśrubęo1/8obrotuwlewo.
• Jeślisilnikprzyspieszanierównoiwytwarzadużodymu,oznaczato,żemieszankajestzbytbogata.Obrótwkierun-
kuruchuwskazówekzegara(wprawo)sprawia,żemieszankajestuboższa(mniejszajestzawartośćpaliwa).
 Należykorygowaćustawienieśrubyregulacyjnejmieszankibiegujałowegomałymikrokamiobracajączakażdym
razemśrubęook.1/8obrotuwprawo.
c)Ustawienieiglicygłównejdyszy(H)
• Unieśćnapędzanąośnadpodłożeigdysilnikbędziemiałtemperaturęroboczą,daćnakrótkopełengaz.
• Terazmożnaskorygowaćustawieniamieszankipełnegogazunaiglicygłównejdyszyzmieniającustawieniekroka-
mico1/8obrotu.
 Obrócićiglicęgłównejdyszywprawowkierunkuruchuwskazówekzegara,jeślimieszankamabyćuboższa.
 Obrócićiglicęgłównejdyszywlewowkierunkuprzeciwnymdoruchuwskazówekzegara,abywzbogacićmieszankę
(zwiększyćzawartośćpaliwa).
• Abyuzyskaćdługążywotnośćsilnika,należynaiglicygłównejdyszyustawićlekkobogatąmieszankę.
 Wtymceludrobnymikrokamiobracaćiglicęgłównejdyszy(H)takdługo,ażsilnikkrótkoposygnalesterowania
„pełengaz“osiągniemaksymalneobrotyibędziedalejpracowałrówno.
 Następnieobrócićiglicęgłównejdyszyo1/8obrotuwlewowkierunkuprzeciwnymdoruchuwskazówekzegara,
abyzwiększyćzawartośćpaliwa(=ustawieniebogatejmieszankiwgaźniku).
• Pokażdymcyklupracysilnika(tankowaniu)koniecznajestodpowiedniodługaprzerwanaostygnięcie(ok.5-10
minut).
 Uwaga!
 Jestniezmiernieważne,abymieszankapaliwaipowietrzanigdyniebyłazbytuboga!Należypamiętać,że
smarowaniesilnikadwusuwowegoodbywasięolejemzawartymwpaliwie.
 Zbytmałopaliwawmieszance(=ubogieustawieniemieszankiwgaźniku)prowadzidoprzegrzaniasię
silnika izaklinowaniusiętłokawskutek niewystarczającego smarowania. Podczas jazdy modelu zaws-
zezwydechupowinnowydobywaćsięniecobiałegodymu.Jeślitaksięniedzieje,należynatychmiast
zatrzymaćsilnikiwzbogacićmieszankę.Ponadtonależyzadbaćoodpowiedniprzepływpowietrzawokół
głowicycylindra,abyniedopuścićdoprzegrzania.Optymalnatemperaturapracysilnikawynosiok.100-
120°C.Sprawdzaćtemperaturętermometremnapodczerwień.
 Poprawne dotarcie silnika można rozpoznać po tym, gdy zimny silnik bez świecy zapłonowej można
przekręcićbezwyczuwalnegooporu.Terazmożnaeksploatowaćsilnikzpełnąmocą.