User manual
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• Fonctionn°4,laDELverteclignote4foisbrièvement:modeaudémarrage
Le démarrage se fait avec plus ou moins de force en fonction du réglage. Plus la valeur de réglage est élevée, plus
la quantité de courant consommée par le moteur à partir de la batterie raccordée est élevée ; la batterie doit alors
être de grande qualité.
Par ailleurs, une valeur de réglage plus élevée devrait exclusivement être employée sur les sols meubles. Le cas
contraire, cela provoquerait une surcharge de l’entraînement (transmission, différentiels).
• Fonctionn°5,laDELverteclignote5foisbrièvement:Forcedefreinagemaximale
Le régulateur de vitesse offre une force de freinage proportionnelle selon la position du levier sur l’émetteur. La force
de freinage maximale pour le braquage maximal peut être réglée entre 25 %, 50 %, 75 % et 100 %.
Unevaleurderéglageélevée(parex.100%)réduitlacoursedefreinage,maisserépercutedemanièrenégative
sur la durée de vie de l’entraînement (notamment sur le pignon d’entraînement et la roue dentée principale).
c) Réinitialisation du régulateur de vitesse
Cette fonction permet de restaurer tous les réglages d’usine pour les réglages que vous avez réalisés dans le Setup
du régulateur de vitesse (voir cellules grisées dans le tableau du chapitre 10. b).
Procédez de la manière suivante :
• Allumezl’émetteur.Laissezlelevierd’accélération/defreinageenpositionneutre,neledéplacezpas.
• Allumezlerégulateurdevitesse(déplacerlecommutateuràcoulisseverslebouton-poussoirSetup).Levéhicule
doit être maintenant opérationnel, aucune DEL n’est allumée sur le régulateur de vitesse.
• MaintenezlatoucheSetupenfoncéejusqu’àcequelaDELrougeetlaDELverteclignotentlentementsimultané-
ment.
• Éteignezmaintenantlerégulateurdevitesse(interrupteurenposition«OFF»,voirillustrationdanslechapitre
10. a) ou b). Tous les réglages sont alors remplacés par les réglages de base, voir tableau dans le chapitre 10. b).
Pour reprogrammer le régulateur de vitesse, veuillez observer les chapitres 10. a) et b).
Important !
En cas d’utilisation d’une batterie LiPo comme batterie de conduite, assurez-vous que la détection des
sous-tensionsestactivéedansleréglagedebasedurégulateurdevitesse(normalement3,0V/cellule).
Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, la batterie LiPo subit alors une décharge totale qui
la rend inutilisable.
SivousemployezunebatteriedeconduiteNiMH,nousvousrecommandonsdedésactiverladétectiondes
sous-tensions ou de la régler à une valeur inférieure aux batteries LiPo, voir chapitre 10. b), fonction n° 3.