User manual
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15. Dépannage
Bienquecemodèleréduitaitétéconstruitselonl’étatactueldelatechnique,d’éventuelsproblèmesoudysfonction-
nements peuvent toutefois survenir. C’est la raison pour laquelle nous vous expliquons comment éliminer d’éventuels
défauts. Respectez également le mode d’emploi fourni avec la télécommande.
Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Avec les télécommandes 2,4 GHz, une procédure d’apprentissage doit être effectuée pour le récepteur sur
l’émetteur.Pourcetteprocédure,onemploieparex.lestermesanglais«Binding»ou«Pairing».Laprocédure
d’apprentissage a normalement déjà été effectuée par le fabricant, mais vous pouvez bien sûr également l’effectuer
vous-même. À cet effet, observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
• Labatteriedeconduiteduvéhiculeoulesbatteries/pilesdansl’émetteursont-ellesvides?Remplacezlabatterie
de conduite ou les batteries ou piles dans l’émetteur par des piles ou batteries neuves.
• Avez-vousd’abordallumél’émetteurpuislerégulateurdevitesse?Sivousprocédezdansl’ordreinverse,lerégu-
lateur de vitesse ne fonctionne pas pour des raisons de sécurité.
• Labatteriedeconduiteest-ellecorrectementraccordéeaurégulateurdevitesse?Contrôlezleconnecteuràches,
il est possible qu’il soit encrassé ou oxydé.
• Levéhiculeest-iltropéloigné?Unebatteriedeconduiteetdespiles/batteriespleinesdansl’émetteurdoivent
permettre d’atteindre une portée de 50 m et plus. Cela peut cependant être réduit en raison des conditions ambian-
tes, par ex. en cas de défauts sur la fréquence d’émission ou à proximité d’autres émetteurs (pas uniquement les
émetteursdelatélécommande,maisaussilespériphériquesWi-FiouBluetooth,quiémettentégalementsurune
fréquencede2,4GHz),depiècesmétalliques,debâtiments,etc.
Lapositiondel’antennedel’émetteurparrapportàcelledurécepteuraunetrèsforteinuencesurlaportée.Pour
une portée optimale, les deux antennes doivent se trouver à la verticale (et les deux antennes doivent être parallèles
l’une par rapport à l’autre). Lorsque vous dirigez l’antenne de l’émetteur vers le véhicule, la portée est considérab-
lement réduite !
• Vériezlapositioncorrectedelaprisedurégulateurdevitesseetduservodedirectiondanslerécepteur.Siles
prises sont tournées à 180°, le régulateur de vitesse et le servo de direction ne fonctionnent pas.
Sileschesdurégulateurdevitesseetduservodedirectionsontpermutées,lelevierd’accélération/defreinage
commande le levier de direction et le volant la fonction de conduite !
Le véhicule ne s’arrête pas lorsque vous relâchez le levier d’accélération / de freinage
• Corrigezlacompensationpourlafonctiondeconduite(réglezlapositionneutre)surl’émetteur.
• Silacoursedecompensationestinsufsante,reprogrammezlapositionneutreetlapositionpleingaz,voirchapitre
10. a).
Le véhicule ralentit ou le servo de direction ne réagit que faiblement, voire plus du tout ; la portée entre
l’émetteur et le véhicule est très courte
• Labatteriedeconduiteestfaibleouvide.
L’alimentationélectriquedurécepteuretdoncduservodedirections’effectuevialecircuitBECdurégulateurde
vitesse. C’est pourquoi une batterie de conduite faible ou déchargée empêche le récepteur de fonctionner correc-
tement. Remplacez la batterie de conduite par une batterie pleine (effectuez au préalable, une pause de 5 à 10
minutesanquelemoteuretlerégulateurdevitessepuissentsufsammentrefroidir).
• Contrôlezlespilesoubatteriesdansl’émetteur.