User manual

14
g) Włączanie regulatora jazdy
Włączyćregulatorjazdyprzesuwającprzełączniksuwakowy(patrzrysunekwrozdz.9.f)wkierunkuprzyciskusetup
(pozycja„ON“).Następnieodczekaćkilkasekund(dźwignięprzyspieszenia/hamulcananadajnikunależypozostawić
wpozycjineutralnej,nieprzestawiać).
 Jeślinapędpojazduwłączysię,chociażdźwigniaprzyspieszenia/hamowaniananadajnikuznajdujesięw
położeniuneutralnym,należyprzestawićregulatornanadajnikutak,abysilniksięzatrzymał.
 Jeślizakresnastawregulatorajestzbytwąski,niezbędnejestzaprogramowaniepozycjineutralnej,patrz
rozdział10.a).
Teraznależysprawdzićfunkcjenapęduikierowaniapojazdu.
Przyprogramowaniuregulatorajazdynależystosowaćsiędoinformacjizrozdziału10.b)
Ważne!
 Gdy stosowany jest akumulator LiPo, należy sprawdzić podstawowe ustawienie regulatora jazdy, czy
załączonajestochronaprzedzbytniskimnapięciem(normalnie3,0V/ogniwo).Przywyłączonymrozpoz-
nawaniuzbytniskiegonapięciadojdziedogłębokiegorozładowaniaakumulatoraLiPo,copowodujejego
zniszczenie.
 PrzyzastosowaniuakumulatoranapęduNiMHnależywyłączyćfunkcjęrozpoznaniazbytniskiegonapięcia
lubustawićjąnaniższąwartośćniżprzyakumulatorzeLiPo,patrzrozdział10.b).
DiodaLEDnaregulatorzejazdygaśnieprzyustawieniuneutralnymaświecisięnaczerwonopodczasjazdywprzódi
wtył.Podczasjazdydoprzoduorazwczasiemaksymalnegoprzyspieszeniadiodaświecisięnazielono.
h) Mocowanie pałąka przeciwkapotażowego
Odchylić pałąk przeciwkapotażowy do tyłu (wcześniej założyć karoserię, jeśli została zdemontowana). Wsunąć
rurkęantenyoddołukaroseriiprzedprzewidzianydotegootwór.Zamocowaćpałąkprzeciwkapotażowyczterema
usuniętymiuprzednioklipsamizabezpieczającymi.
i) Sterowanie pojazdem
Postawićgotowydojazdypojazdnapodłożu.Niechwytaćprzytympojazduzanapęd,nieściskaćpojazduzakoła.
Należybardzoostrożnieoperowaćdźwigniąprzyspieszenia/hamowaniananadajniku.Napoczątkunienależyjeździć
zbytszybkodoczasudokładnegozapoznaniasięzreakcjamipojazdunapolecenia sterowania.Niewykonywać
żadnychszybkichigwałtownychruchówelementamiobsługinanadajniku.
Nigdyniekierowaćantenynadajnikabezpośrednionapojazd,ponieważzmniejszatoznaczniezasięg.Największy
zasięguzyskujesię,gdyantenynadajnikaipojazdusąustawionepionowoirównoleglewzględemsiebie.
Jeślipojazdwykazujetendencjędościąganiawlewolubprawo,należyodpowiednioustawićregulacjęsterowania
nanadajniku.
Podczasprzełączaniamiędzyjazdąwprzódiwtyłdźwigniaprzyspieszenia/hamowaniananadajnikumusinakrót-
ko(ok.1sekunda)znaleźćsięwpołożeniuneutralnym(położenieneutralne=puścićdźwignię,nieruszać).Jeśli
dźwigniaprzyspieszenia/hamowaniazostanieprzesuniętazjazdywprzódnajazdędotyłubezpośredniobezza-
chowaniaprzerwy,nastąpihamowanienapędupojazdu(pojazdNIEpojedziedotyłu).