User manual

141
11. Instelmogelijkheden op het voertuig
a) Fijntuning van de motor
Nadatdemotoringelopenis(ziehoofdstuk8.h),kuntumetdejntuningbeginnenvoordeverhogingvanhetvermo-
gen. Hiertoe moet u het opgewekte mengsel voor stationair draaien (en de overgang naar volgas) aan de stationair-
mengselregelschroef bijstellen en voor volgas met de hoofdsproeier bijstellen.
Dezejntuningwordtdoordebijhetvoertuiggebruiktecarburatormetzijnmateriaalcombinatiealuminium/kunststof
aanzienlijk vergemakkelijkt. Traditionele carburatoren die geheel van metaal zijn vervaardigd, worden tijdens het ge-
bruik erg heet. Hierdoor verdampt een gedeelte van de brandstof al in de carburator. De verminderde warmte-opname
van de kunststof voorkomt dit effect bij de hier ingebouwde carburator.
Afregelen van de hoofdsproeinaald (volgasmengsel)
• Start,zoalsgewoonlijk,demotorenverwijderdegloeiplugstarter.
• Laatdemotorca.eenminuutwarmlopen.
• Rijdmethetmodelzoalsgewoonlijk.
• Alsdemotorblijkbaarterijkdraait,moetuhetmengselverarmendoordehoofdsproeierzolangtelkens1/16slag
in te draaien tot de gewenste instelling bereikt is.
• Verzekeruervandathetmengselniettemagerwordtaangezienandersdesmeringvandemotornietmeergega-
randeerd is. Er moet steeds een lichte witte rookpluim uit de uitlaat komen.
Vermorgensstijging door hoger nitromethaangehalte
Zoals reeds in hoofdstuk 8. i) beschreven, mag het nitromethaangehalte bij het racen normaal gezien niet hoger zijn
dan25%.
Vooreenverdereverhogingvanhetvermogenkannaareenbrandstofmetmax.30%nitromethaanwordenoverge-
schakeld. Het kan dan wel gebeuren dat de motor geen tevredenstellende rijprestaties meer vertoont als u naar een
brandstof met minder nitromethaan terugkeert.
Als u voortdurend met een brandstof met zoveel nitromethaan wilt rijden, raden wij u daarenboven aan om de voor-
handen cilinderkopdichting te vervangen door een versie die dikker is om de compressie te verminderen.
Als u de compressie niet vermindert, kan dit oververhitting van de motor en fouten bij het rijden tot gevolg hebben!
Stationair-mengselregelschroef afstellen
• Startdemotorenregeleerstdehoofdsproeier,zoalsbovenbeschreven.
• Neemgaswegtotdecentrifugaalkoppelingnietmeergrijptendewielennietmeerdraaienalsuhetmodelvoertuig
van de grond neemt.
• Laatdemotorca.10-15sec.stationairdraaien.
• Terwijluhetmodelvoertuiginuwhandhoudt,moetuéénkeerkortenkrachtigvolgasgeven.Letdaarbijopdatu
niet in contact komt met hete of bewegende onderdelen!
• Alsdemotoruitgaatzodrauvolgasgeeft,ishetstationairmengseltearm.
• Verrijkhetmengseldoordeschroef1/16omwentelingtegenderichtingvandewijzersvandeklokuittedraaien
terwijl de motor stil staat.