User manual

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d) Funktionskontrolle von Gas/Bremse durchführen
Die Positionen der Stellringe (der mechanischen Endanschläge), der Anschlagfeder am Gasgestänge und am Brems-
gestänge sind werkseitig eingestellt. Sie sind den mechanischen Endanschlägen des Vergasers und der Scheiben-
bremsen angepasst. Das Gas-/Bremsgestänge sollte keine Nachjustierung benötigen.
Es kann aber vorkommen, dass nach längerem Betrieb die Bremsbeläge verschlissen sind oder sich die Stellringe
lockernunddeshalbneuxiertwerdenmüssen.WenndieBremsefalscheingestelltistunddauerndschleift,ver-
schleißen die Bremsbeläge und auch die Bremsscheibe vorzeitig!
Die Gas-/Bremsgestänge haben folgende Wirkung:
Vollgas (A): Der Vergaserschieber ist voll herausgezogen, die Bremse ist funktionslos.
Leerlauf (B): Der Vergaserschieber ist ganz eingefahren (Luftspalt für Leerlauf), die Stellringe an den Bremshe-
belnliegenlockeran;dieBremseistfunktionsbereit,abernochohneWirkung.
Bremsen (C): Das Gasgestänge drückt gegen den Federwiderstand, das Bremsgestänge drückt die Bremsbacken
an die Bremsscheiben.
Bild 5
A B C
Bild 6