User manual
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Avant et après chaque trajet, contrôlez donc l’alimentation électrique du récepteur. Si la tension est trop faible, les
servosneréagissentplussufsamment,levéhiculeneréagitdoncplusauxcommandesdel’émetteur.Lerécepteur
risquerait sinon de réagir de manière imprévisible.
Lorsque le système de réception ne fonctionne pas de la manière souhaitée, arrêtez immédiatement la conduite
(arrêter le moteur, éteindre l’alimentation électrique du récepteur, éteindre l’émetteur). Remplacez ensuite les bat-
teries ou piles ou rechargez les batteries.
• Uneutilisationnonconformepeutprovoquerdegravesdommagesmatérielsoudesblessures!Veillezàtoujours
maintenir un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. C’est pourquoi vous ne devez pas non
plus piloter de nuit.
Nel’utilisezquesivosréexessontabsolumentnonrestreints.Lafatigueetlaconduitesousl’emprised’alcoolou
de médicaments peuvent fausser vos réactions, exactement comme lors de la conduite d’une vraie voiture.
• Lemoteuretlepotd’échappementdeviennenttrèschaudsdurantl’utilisation,nelestouchezpas,dangerdebrû-
lure!N’introduisezjamaislesdoigtsdansl’entraînement,n’yintroduisezaucunobjet,dangerdeblessures!
• Lemodèleréduitestconçuuniquementpourunusageextérieur.Lesgazd’échappementsontnocifspourlasanté!
N’utilisezjamaislemoteuràcombustionenintérieur,dansleslocauxfermés,pasnonpluspourdesessais.
• Respectezlefaitquecevéhiculedemodélismenedoitpasêtrepilotésurleschemins,placesetvoiespubliques.
Ne l’utilisez pas non plus dans les propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
• Neledirigezpasversdesanimauxoudespersonnes!
• Nel’utilisezpasentempsdepluie,surunepelousemouillée,dansdel’eau,delaboueoudelaneige.Lemodèle
réduitn’estpasrésistantàl’eauetn’estpasétanche.
• Évitezdelepiloterpardestempératuresextérieurestrèsbasses.Partempsfroid,leplastiquedelacarrosserieet
les éléments du châssis pourraient perdre leur élasticité et même de petits accidents pourraient endommager le
modèle réduit.
• Nel’utilisezpaspartempsorageux,sousdesligneshautestensionsouàproximitédepylônesd’antennes.
• Leratiodelatransmissionestadaptéàlaconduitehorsroute.Encasd’utilisationpermanentesurroute,ilest
possible que le moteur soit forcé.
• Laisseztoujoursl’émetteurallumétantquelevéhiculeestenservice.
Pour arrêter le fonctionnement, éteignez d’abord le moteur. Éteignez ensuite l’alimentation électrique du récepteur.
Vous pouvez maintenant éteindre l’émetteur.
• Aprèschaqueravitaillementencarburant,faitesunepausede5à10minutesanquel’entraînementpuisserefroi-
dir.
• Neroulezjamaissansltreàair.
Avantchaqueutilisation,assurez-vousqueleltreàairemployésoitsolidementxésurlecarburateuretqu’ilsoit
sufsammenthuilé.Seulunltreàairbienhuilépermetd’éviterquedenesparticulesdepoussièrenepénètrent
dans le moteur et ne l’endommagent.
Nettoyezrégulièrementleltreàairouremplacez-leentempsvoulu.Leltreàairestunepiècesoumiseàl’usure!
• Évitezdeconduirelongtempsdanslaplagedechargepartielle!Celapeutproduireunesurchauffedumoteuretde
l’embrayage et les endommager !