User manual

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h) Instructions pour le rodage du moteur
Lorsdelamiseenserviceduvéhiculeneuf,lemoteuràcombustiondoitêtrerodéavantdepouvoirdébuterl’utilisa-
tion normale.
 Cetteprocédureauneinuencedécisivesurlapuissanceultérieuredumoteuràcombustionetsaduréede
service.Observezdoncnosconsignesderodage.Encasdemanipulationincorrectedumoteuràcombus-
tion, cela peut endommager le moteur, perte de la garantie ou garantie légale !
Observez toujours les points suivants durant la phase de rodage :
• Roulezdepréférenceavecunefaiblevitessederotation(pasàpleingaz).
• N’exploitezpaslemoteuravecunmélangecarburant-airriche.Celaestindiquéparundégagementimportantde
fumée blanche par le silencieux.
• Nefaitesfonctionnerlevéhiculequedurantdebrèvesduréesdemarcheenobservantdesphasesderefroidisse-
ment intermédiaires (d’env. respectivement 3 minutes).
• Lapériodederodage(pureduréedemarchedumoteur)dure,autotal,env.45minutes.Ilestauparavantinterdit
defairetournerlemoteuràpleinepuissance.
L’additifdenitrométhanecontenudanslecarburantpourmodèleréduitaugmentel’aptitudeàl’inammationducar-
burantetainsilapuissancedumoteur.Utilisezuncarburantpourmodèleréduitàfaibleteneurdenitrométhanedans
laphasederodage,and´éviterunesurchauffedumoteur.Deplus,lecarburantdevraitconteniruneforteproportion
d’huile, ce qui améliore le graissage du moteur jusqu’au rodage des pignons et de la chemise du cylindre).
Andepouvoirultérieurementexploiteraumieuxlapuissancedumoteur,faitesd’abordtournerlemoteuràdiffé-
rentesvitessesavec2à4pleinsdecarburantenveillantàunréglageplus«riche»ducarburateur.
Le carburateur est préréglé en usine de manière optimale pour les premiers trajets. Un réglage riche est
employépourlecarburateurandegarantirungraissagesufsantdumoteurdurantlaphasederodage.
Cela est indiqué par un dégagement important de fumée blanche par le pot d’échappement (huile brûlée).
 Conserverleréglagericheducarburateurpourles2à4premierspleins.Évitezégalementdetroplongues
phasesàpleingazetrodezlemoteurendouceuràdifférentesvitessesderotation.
Première phase de rodage
• Laissezlechauffe-bougieenplaceetlaissezchaufferlemoteurpendantenv.uneminutesansaccélérer.Pource
faire, légèrement desserrer l’aiguille d’injecteur principale le cas échéant (le débit augmente).
• Enlevezànouveaulesoquetàbougiedepréchauffageunefoisladuréedechauffageécoulée.
• Roulezpendantenv.2à3minutespuisobservezdesphasesderefroidissementintermédiairesd’environ10mi-
nutes.Augmentezalorslégèrementlerégimeenaccélérantparà-coups(neroulezpasàpleingaz!).
 Lemoteurtournealorsdemanièretrèsrigoureuseetlemodèleréduitabeaucoupdemalàsedéplacer(nelaissez
paslemoteurtourneràvide,maislaissezroulerlevéhicule,sansquoiilneserapasrefroidi).
• Aprèschaquefonctionnementdumoteur,ilfautveilleràlaisserrefroidirsufsammentlemoteur(10minutes).Le
mélange peut ensuite être progressivement appauvri en vissant avec précaution l’aiguille d’injecteur principale
(respectivement max. 1/16 de tour).