User manual
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j) Démarrage / arrêt du moteur
Généralités à propos du moteur à combustion
Lors de la mise en service du nouveau moteur, il convient d’observer une phase de rodage. Pendant la
phase de rodage, les pièces du moteur s’ajustent parfaitement, permettant d’atteindre la puissance maxi-
male et d’éviter une usure prématurée.
La phase de rodage est donc très importante !
Pourdeplusamplesinformationsàproposdelaphasederodage,reportez-vousauchapitre8.h)et8.i).
Procédure de démarrage
Les roues du véhicule doivent librement tourner. Placez le véhicule sur un Carstand approprié.
• Obturezlesilencieuxpuistirezplusieursfoislentementledémarreurparcâblepouraspirerducarburantdansle
carburateur.
Répétezcetteopérationjusqu’àcequ’iln’yaitplusdebullesd’airdansleexibleentreleréservoiretlecarburateur
et que le carburant arrive tout juste dans le carburateur.
Attention !
Netirezpasàfondledémarreurparcâble,maisseulementaux3/4desalongueur.Déterminezlalongueur
ducâblesousgaineenletirantlentement(enveillantàcequ’aucunchauffe-bougienesoitalorsraccordé!).
Netirezpasenforçant!
S’ils’avèredifciledesortirlecâble,celaindiquequelemoteurest«noyé»,observezalorslasection
«Vidageducarburantlorsquelemoteurestnoyé»enpagesuivante.
• Placezunchauffe-bougieavecunebatteriededémarragecomplètementchargéesurlabougiedepréchauffage.
Veillezàcequelabornederaccordementduchauffe-bougiesoitsolidementxéesurlabougiedepréchauffage.
• Tirezmaintenantsurledémarreurparcâblejusqu’àcequelemoteurdémarre.Tenezfermementlemodèleréduit
avecl’autremain.Lorsquevousretenezlemodèleréduit,n’introduisezjamaislesmainsdansl’entraînement,celui-
cipourraitdémarrerencasdedémarragedel’accouplementàglissement.Dangerdeblessures!
• Dèsquelemoteurtourne,relâchezledémarreurparcâbleetretirezlechauffe-bougiedelabougiedepréchauf-
fage.
Ne raccordez que brièvement le chauffe-bougie durant la procédure de démarrage. La bougie de préchauf-
fage risquerait sinon de griller prématurément.
• Sivousneparvenezàactionnerledémarreuràcâble,malgréplusieursessais,qu’aumoyend’unegrandedépense
d’énergie, ceci indique une trop grande quantité de carburant dans la chambre de combustion et dans le carter de
vilebrequin.Lemoteurest«noyé».
Netentezalorsplusdedémarreretéliminezl’excédentdecarburantand’éviterd’endommagerledémarreurpar
câble et le moteur.