User manual

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Description des composants du carburateur :
1 = Vis de régulation du mélange (aiguille d’injecteur principale)
La vis de régulation du mélange se situe au-dessus du raccord de carburant
(2)etrégulelemélangeair-carburantàpleingaz.
Tournez la vis vers la droite dans le sens horaire (voir croquis de droite,
sensderotation«–»)pour«appauvrir»lemélange(réduirelateneuren
carburant).
 Tournezlavisverslagauchedanslesensantihoraire(«+»)pour«enri-
chir»lemélange(augmenterlateneurencarburant).
 Leréglagedebasepeutêtreréaliséenvissantoudévissantlavisdemanièreàcequ’elleafeurelebordduporte-
gicleur (la vis ne doit pas dépasser du bord et ne doit pas non plus être trop enfoncée dans le porte-gicleur).
2 = Raccord de carburant pour le réservoir
 Ceraccordestraccordéauréservoiraumoyend’unexible.Leréservoircontientparex.unejaugequigarantitque
le carburant soit toujours aspiré au fond du réservoir et que le réservoir soit toujours presque complètement vidé.
3 = Vis d’étranglement de butée (vis de réglage du ralenti)
 Lavisd’étranglementdebutéeestlapetitevisau-dessousdel’oriced’aspiration
d’air (3). Elle régule la position du curseur du carburateur (l’étranglement de butée)
et ainsi le débit vers le carburateur au ralenti.
Une rotation de la vis de réglage vers la droite dans le sens horaire (voir croquis de
droite,sensderotation«+»)permetd’augmenterledébitetlavitessederotation;
unerotationverslagauchedanslesensantihoraire(«–»)derentrerdavantagele
curseur et réduit ainsi la fente et ainsi la vitesse de rotation.
Pour le réglage de base, nous recommandons un débit vers le carburateur d’env.
1à1,5mm.
4 = Raccordement du moteur
 Lecarburateuresticireliéaumoteuràcombustionetlemélangecarburant-airestacheminéverslachambrede
combustion.
5 = Vis de réglage du mélange de ralenti
La vis de régulation du mélange au ralenti est la petite vis sur le côté de
l’articulationducarburateur;ellerégulelemélangeair-carburantauralenti
et dans la plage de transition vers plein gaz.
Tournez la vis vers la droite dans le sens horaire (voir croquis de droite,
serrerlavis«–»)pour«appauvrir»lemélange(réduirelateneurencarbu-
rant).
 Tournezlavisverslagauchedanslesensantihoraire(desserrerlavis«+»)
pour«enrichir»lemélange(augmenterlateneurencarburant).
Pour rétablir le réglage en usine, ouvrez d’abord complètement le curseur du carburateur.
 Maintenezlavanneouverteetserrezlavisderéglagederalentidanslesenshorairejusqu’àlabutée.Desserrez
maintenant la vis de 7,5 tours dans le sens antihoraire.