User manual
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• Dopounlungoperiododiinattivitàoall'avvioinizialeènecessariotirarepiùvoltelostarterperconsentirel'aspirazio-
ne del carburante dal serbatoio (osservare il tubo di alimentazione del carburante tra il serbatoio e il carburatore).
• IlcarburanteperautomodelliRCèsoggettoainvecchiamento,poichéattiral'umiditàeilmetanolo/nitrometanoeva-
pora. Questo può determinare problemi all'accensione o il cattivo funzionamento del motore. Se il veicolo rimane a
lungo inutilizzato, esaurire il carburante o svuotare il serbatoio del carburante utilizzando ad esempio una pompa
carburante meccanica o elettrica adatta.
u Il veicolo non si ferma rilasciando la leva dell'acceleratore/freno sul trasmettitore
• Impostarecorrettamenteiltrasmettitorenellaposizioneneutraperilfunzionamentodiacceleratore/freno.Sel'in-
tervalloditrimmingnonèsufciente,controllarelaposizionedelbracciodelservosulservoacceleratore/frenoeil
relativossaggioavite.
• Controllareilcollegamentotraservoacceleratore/frenoecarburatore/freno.
• Senecessario,regolarelavitediarrestodellavalvolaafarfallasulcarburatore.
• Ilveicoloètroppolontanoefuoridallaportatadeltrasmettitore.Maipuntarel'antennadeltrasmettitoreversoil
modello, altrimenti la portata viene notevolmente ridotta.
• Siconsigliadiutilizzareunfailsafecheportailservoacceleratore/frenoinunadeterminataposizione,adesempio
di folle o freno, in caso di problemi di ricezione.
Èpossibilechequestafunzionesiagiàpresentesulricevitore/trasmettitorefornito.Pervericarlo,consultareil
manuale d'uso del telecomando fornito separatamente.
Se il telecomando non dispone di una funzione fail safe, è possibile acquistare un fail safe come accessorio sul sito
www.conrad.com.
u Il veicolo diventa più lento
• Latrasmissioneèbloccatadafoglie,erbaosimili.
• Ilcarburatoreèimpostatoperunamiscelatroppomagra(ilmotorenonhaforzaepuòessersisurriscaldato).Impo-
stareilcarburatoreperunamiscelapiùgrassa.
• Illtrodell'ariaèmoltosporco.Signicachelaregolazionedelcarburatoreètroppograssa(ilmotoreperdecolpi,
nonparteoèmoltolento).Pulireosostituireilltrodell'aria.Ricordarsipoidilubricareilltrodell'ariaperproteg-
gere il motore dalla polvere.
• Lafrizioneèsurriscaldata(ousurata),perchéilmodelloèstatoutilizzatopertroppotemponelcampodicarico
parziale.
u I servocomandi mostrano solo poca o nessuna reazione; la portata tra il trasmettitore e il veicolo è molto
breve
• L'accumulatoredelricevitoreolebatterie/gliaccumulatorideltrasmettitorehannounbassolivellodicaricaosono
esauriti?
• Maipuntarel'antennadeltrasmettitoreversoilmodello,altrimentilaportatavienenotevolmenteridotta.
• Vericarelostatodell'antennadelricevitore.Èdanneggiata(peresempioacausadiunascaricaelettrica)oppureè
stataaccorciataoraccolta?Laportataneverrebbenotevolmenteridotta.