User manual
18
Usuwanie paliwa przy „zalanym“ silnika
• Wykręcićświecężarową.Sprawdzićjejdziałanie;przyczynąproblemówzuruchomieniemsilnikamożebyćtakże
uszkodzonaświecażarowa.
• Zgiąćmocnowężykpaliwamiędzyzbiornikiemagaźnikiemtak,abypaliwoniedostawałosiędogaźnika.Pomocny
możeokazaćsięzacisklubpodobnyprzedmiot.
• Położyćnasilnikuszmatkęi5-6razypociągnąćlinkęstartera(wyciągaćna3/4długości!).Paliwozostajewypom-
powaneiodparowuje(wraziepotrzebypostawićpojazdkołamidogóry).
• Ponowniezałożyćświecężarową.
• Zdjąćzamknięciewężapaliwowego(np.zdjąćzacisk).Powtórzyćproceduręuruchamiania.
Wyłączenie silnika
Wprzeciwieństwiedo„normalnego“samochodusilnikmodelupojazdupracujebezpompypaliwowejielektroniczne-
gozapłonu.Ztegopowoduproceduręwyłączaniasilnikanależywykonaćinaczej.
Wceluwyłączeniasilnikamodelupojazdunależyzamknąćdopływpowietrzadogaźnika.Zatkaćwydechzatyczką
(ewentualnietakżeszmatką)lubzatrzymaćrękąwrękawicyochronnejkołozamachowesilnikawdolnejczęścipod-
wozia.
Niemożnaodciąćdopływupaliwa,ponieważsilnikotrzymawtedyzbytmałopaliwaitymsamymsmarowaniebędzie
niewystarczające.Tospowodujeuszkodzeniatłokaicylindra.
k) Zakładanie karoserii
Nałożyćkaroserięnapojazdizabezpieczyćjąodpowiednimizatrzaskami.