User manual

29
b) Ustawienie pochylenia kół
Nachyleniekółtoodchyleniepowierzchnikółodosipionowej.
Nachylenieujemne Nachyleniedodatnie
(górnekrawędziekołaskierowanedowewnątrz) (górnekrawędziekołaskierowanenazewnątrz)
Ustawieniekółnapowyższychrysunkachjestprzedstawionewsposóbprzesadzony,abylepiejbyłowidać
różnicęmiędzynachyleniemujemnymidodatnim.Wrzeczywistościprzymodelunienależyustawiaćażtak
ekstremalnychnachyleńkół!
• Nachylenienegatywnekółprzednichzwiększasiłaskręcającąkółpodczasjazdywzakrętach,układkierowniczy
jestprecyzyjniejszy,siłypotrzebnedokierowaniasąmniejsze.Jednocześniekołojestdociskanewkierunkuosido
zwrotnicy.Niwelowanyjestosiowyluznałożyskach,pojazdprowadzisięspokojniej.
• Nachylenienegatywnekółtylnychredukujeskłonnośćtyłupojazdudozarzucaniapodczasjazdywzakrętach.
• Natomiastustawienienachyleniadodatniegopowodujezmniejszeniesiłyskręcającejoponizasadniczoniepowin-
nobyćwybierane.
Ustawienie nachylenia kół na przedniej osi:
Nachyleniekółzmieniasięobracającszpilkę(A)na
górnymwahaczupoprzecznym.
Wtymceluwykręcićzprzoduśrubę(B).Następnie
możnazmienićustawieniewahaczapoprzecznego.
Na przednim moście amortyzatorów znajduje się
wiele różnych punktów mocowania górnego waha-
czapoprzecznego,patrzoznaczeniakółkiem(B)na
rysunkupoprawej.
Gdybywahaczzostałzamocowanywinnympunkcie,
nachyleniekoiłazmieniałobysięprzyściskaniuiroz-
prężaniusprężynykoła.
Producentwybrałjużfabrycznieoptymalneustawie-
niedlapojazdu,dlategonienależydokonywaćtutaj
żadnychzmian.
Rysunek 8
Rysunek 9
A
B
C