User manual
38
u Pojazd nie jedzie na wprost
• Ustawićnanadajnikupoprawietrymerfunkcjikierowania.
• Sprawdzićdrążkiukładukierowniczego,ramięserwaijegołączeniaorazustawieniezbieżnościkół.
• Czypojazdnieuległwypadkowi?Sprawdzićpojazdpodkątemuszkodzonychipękniętychczęściiwymienićje.
u Koła skręcają w odwrotną stronę niż obracane jest kółko sterowania na nadajniku
• Uaktywnićnanadajnikuustawienierewersufunkcjikierowania.
u Funkcje jazdy działają odwrotnie niż przesuwana jest dźwignia gazu/hamulca na nadajniku
• Wnormalnejsytuacjipojazdpowinienjechaćdoprzodu,gdydźwigniaprzyspieszenia/hamowaniananadajnikujest
przesuwanawstronęuchwytu.Uaktywnićnanadajnikuustawienierewersufunkcjijazdy.
u Układ kierowniczy nie działa lub działa niepoprawnie, skręt kół w pojeździe zbyt mały
• Gdypojazdstoinapodłożu,zewzględunawagępojazduserwopracujenormalniedopieropodczasnormalnej
jazdy.Dosprawdzeniaukładukierowniczegonależypostawićpojazdnaodpowiednimstanowisku,abykołamogły
sięswobodnieobracać.
• Jeślinadajnikmafunkcjędualrate,należyjąsprawdzić(instrukcjaużytkowanianadajnika).Przyzbytniskimusta-
wieniuDualrateskrętkółjestbardzomałylubserwoniereagujewogóle.
Dotyczytotakżetzw.ustawieniaEPA(=„End-Point-Adjustment“,ustawieniepozycjikrańcowychdrogiserwawcelu
ochronymechanikiserwa),jeślinadajniknimdysponuje.
• Sprawdzićczęścimechaniczneukładukierowniczegopodkątem luźnychelementów;sprawdzić np.,czyramię
wspomaganiajestpoprawniezamocowanedoukładuwspomagania.Mimoserwo-saveramożesięzdarzyć,że
ramięserwapęknielubprzeskoczywskutekmocnegouderzenia.
• Mechanikaukładukierowniczegopracujeciężkowskutekzabrudzenialubkorozji.Wyczyścićinasmarowaćcałą
mechanikęukładukierowniczego.
• Nastawaserwo-saverajestzbytsłaba.
u Słaba funkcja hamowania
• Ustawićpoprawnieneutralnąpozycjęfunkcjigazu/hamulcananadajniku.Gdyzakresregulacjitrymeremjestzbyt
mały,sprawdzićpozycjęramieniaserwanaserwiegazu/hamulcaijegopołączenie.
• Sprawdzićzespołydrążkówmiędzyserwemgazu/hamulcaagaźnikiem/hamulcem.
• Sprawdzićstanokładzinhamulcowychiew.jewymienić.