User manual

Zestaw aktualizacyjny do
modelu szybowca „Jack”
Nr. zam. 1406391
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem
Produkt rozszerza szybowiec „Jack” (nr. zam. 1380217) o sterowany zdalnie napęd elektrycz-
ny.
Do obsługi modelu potrzebne są następujące komponenty, które nie znajdują się w zestawie:
4-kanałowy, dający się zaprogramować komputerowo pilot zdalnego sterowania z odbiornikiem
micro, akumulator LiPo (2-ogniwowy, o napięciu znamionowym 7,4 V i wydajności 350 mAh)
oraz odpowiednia ładowarka z kablem.
Do montażu potrzebne są ponadto różne narzędzia i materiały klejące (również nie są objęte
dostawą).
Montaż komponentów jak również obsługa wbudowanego modelu wymagają pewnego do-
świadczenia i dokładności oraz odpowiednio wyposażonego warsztatu. Z tego względu zestaw
rozszerzający nie jest przeznaczony dla osób początkujących.
Niniejsza instrukcja przedstawia ogólne informacje dotyczące montażu zestawu rozszerzają-
cego i opisuje wymagane etapy robocze.
Należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa i wszystkich innych informacji za-
wartych w tej instrukcji.
Niniejszy produkt jest zgodny z aktualnie obowiązującymi normami krajowymi i europejski-
mi. Wszystkie nazwy rm i produktów należą do znaków towarowych aktualnego właściciela.
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość zestawu
• Zestaw rozszerzający (silnik elektryczny, śmigło, regulator lotu, 2 mikroserwa, 1 miniserwo,
rurki cięgna Bowdena, cięgło, dźwignie steru, małe elementy)
• Instrukcja użytkowania
Aktualne instrukcje użytkowania:
1. Otwórz w przeglądarce stronę www.produktinfo.conrad.com
lub przeskanuj kod QR widoczny po prawej stronie.
2. Wybierz typ dokumentu i język, a następnie wpisz od-
powiedni numer zamówienia do pola wyszukiwania. Po
procesie wyszukiwania można pobrać znalezione doku-
menty.
Zasady bezpieczeństwa
W przypadku uszkodzeń spowodowanych niezastosowaniem się do tej in-
strukcji obsługi, rękojmia/gwarancja wygasa. Nie ponosimy żadnej odpowie-
dzialności za szkody pośrednie!
W przypadku uszkodzenia mienia lub ciała spowodowanego niewłaściwym
użytkowaniem lub nieprzestrzeganiem zasad bezpieczeństwa, producent nie
ponosi żadnej odpowiedzialności. W powyższych przypadkach rękojmia/gwa-
rancja traci ważność!
Uwaga, ważna wskazówka!
Podczas użytkowania modelu może dojść do uszkodzeń ciała lub zniszczenia mie-
nia. Dlatego też należy upewnić się, czy posiada się odpowiednie ubezpieczenie
dotyczące użytkowania tego modelu, np. ubezpieczenie od odpowiedzialności cywil-
nej. W przypadku posiadania takiego ubezpieczenia, należy przed uruchomieniem
modelu skontaktować się z rmą ubezpieczeniową i sprawdzić, czy obejmuje ono
użytkowanie tego modelu.
Uwaga: W niektórych krajach istnieje obowiązek ubezpieczenia w przypadku użytko-
wania wszystkich modeli latających!
• Ze względów bezpieczeństwa zabronione jest wprowadzanie nieautoryzowanych zmian i/lub
modykacji poszczególnych komponentów.
• Ten produkt nie jest zabawką i nie należy dopuścić, aby znalazł się w rękach dzieci.
• Podczas użytkowania produktu należy uważać na ryzyko zranienia. Kieruj się wskazówkami
dotyczącymi użytkowania i bezpieczeństwa dołączonymi do używanego kleju.
• Przestrzegaj wskazówek bezpieczeństwa zawartych w instrukcji użytkowania używanego
przez Ciebie pilota, ładowarki oraz akumulatora LiPo.
• Sprawdź, czy planowany obszar lotu wymaga zgody właściciela, władz lub instytucji sprawu-
jącej kontrolę nad przestrzenią powietrzną.
• Nie wolno dopuścić do tego, aby opakowanie było łatwo dostępne, może okazać się ono
niebezpieczną zabawką dla dzieci.
Wbudowanie
Pierwsze etapy robocze, rys. 1:
• Zdejmij kształtkę ze środka powierzchni nośnej (1).
• Natnij na końcach poprzeczne stery (oznaczenia koła) i rozszerz nacięcia, wykonując kilka
ruchów do przodu i do tyłu.
• Przyklej rurki cięgna Bowdena do łączenia poprzecznych sterów za pomocą odpowiedniego
kleju błyskawicznego. Do prawego steru poprzecznego użyj rurki o długości ok. 110 mm (2),
a do lewego rurki o długości ok. 120 mm (3).
• Zahacz małe dźwignie steru w odpowiednich stelażach. Umieść stelaże w odpowiednich
rurkach cięgna Bowdena, a następnie przyklej dźwignie steru w obu sterach poprzecznych
(w przeznaczonych do tego otworach) za pomocą kleju błyskawicznego (4).
• Do dużego serwo (5) zamocuj złącze stelaża i połącz odpowiednio stery poprzeczne (6).
Wywierć 1,8- milimetrowy otwór w drugim otworze dźwigni steru i umieść w nim łącze stela-
ża.
• Sprawdź działanie i ustawienie środkowe serwa steru poprzecznego. Po dokładnym spraw-
dzeniu łączenia steru poprzecznego przyklej serwo za pomocą odpowiedniego środka (np.
gorącego kleju).
Etapy robocze, rys. 2:
• Natnij na końcach ster wysokości (1) i rozszerz nacięcie, wykonując kilka ruchów do przodu
i do tyłu.
• Na jednej z dużych dźwigni steru zamocuj łącze stelaża i przyklej dźwignię steru na sterze
wysokości w odpowiednim otworze (2).
• Ostrożnie rozłącz obie połówki kadłuba.
• Natnij ster boczny (3) i rozszerz nacięcie, wykonując kilka ruchów do przodu i do tyłu.
• Na jednej z dużych dźwigni steru zamocuj łącze stelaża i przyklej dźwignię steru na sterze
bocznym (po odpowiedniej stronie!) w dostępnym otworze.
• Odetnij czubek obu połówek kadłuba. Dodaj ok. 4 mm do przodu (5) przedniego oznaczenia
(4). Dopasowania do przejścia na czubek można dokonać po złączeniu obu połówek kadłu-
ba.
Etapy robocze, rys. 3:
• Sprawdź funkcjonowanie i ustawienie środkowe obu małych mikroserw. Wklej oba małe mi-
kroserwa w obie połówki kadłuba. W tym celu usuń odpowiednie kształtki. Na rysunku 3 (poz.
1) widać serwo steru bocznego zamocowane w lewej połowie kadłuba.
• Do łączenia steru wysokości w prawą połówkę kadłuba (2) zostaje wklejona rurka cięgna
Bowdena o długości ok. 160 mm (3), a w lewą połówkę kadłuba rurka o długości ok. 140 mm.
Umieść uprzednio dźwignie steru w odpowiednich stelażach. Umieść stelaże w odpowied-
nich rurkach cięgna Bowdena, a następnie przyklej je w przeznaczonych do tego otworach
za pomocą kleju błyskawicznego.
• Krok ten został zobrazowany na rysunku 3 w pozycji 4 + 5.
Etapy robocze, rys. 4:
• Przylutuj do regulatora lotu (1) silnik (2) zamocowany na wrędze. Zwróć uwagę na właściwy
kierunek obrotu silnika. W przypadku niewłaściwego kierunku obrotu należy zamienić miej-
scami dwa z trzech kabli przyłączeniowych.
• Sprawdź wbudowane serwa, kable serwa oraz ich prawidłowe rozmieszczenie, montaż od-
biornika oraz swobodne umieszczenie serwa steru poprzecznego na powierzchni kadłuba
(3). Ew. może być konieczne zabranie części materiału z powierzchni.
• Przyklej haki wysokiego startu za pomocą odpowiedniego kleju (np. schnącego w 5 minut
kleju Epoxydkleber) (4).
• Jeżeli wszystko działa prawidłowo, połącz ze sobą dwie połówki kadłuba i sklej je za pomocą
odpowiedniego kleju szybkoschnącego.
• Zamocuj śmigło i ustaw w odpowiedni sposób przejście pomiędzy kadłubem a czubkiem.
Uwaga:
W zależności od używanego śmigła w przypadku wyłączonego silnika może ono nie
przylegać w pełni do kadłuba.
• Przymocuj regulator ruchu za pomocą odpowiednich przyrządów (np. taśmy samoprzylep-
nej) do kadłuba (6).
• W celu przymocowania maski przyklej metalowe płytki do otworu w kadłubie i magnesy do
maski kadłuba.
• Zamocuj prawidłowo zorientowany ster wysokości na kadłubie. W tym celu zdejmij folię
ochronną z dwustronnej taśmy klejącej.
• Połącz ster wysokości i boczny.
Wersja 12/15
Instrukcja użytkowania
www.conrad.com