User manual
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Les valeurs grisées correspondent aux réglages préprogrammés en usine au moment de la rédaction du
présent mode d’emploi. Le régulateur de vitesse de votre véhicule peut, le cas échéant, avoir d’autres
réglages de base ; comptez alors les clignotements de la DEL rouge.
Description des fonctions de réglage :
• Fonctionn°1,laDELverteclignote1foisbrièvement:Fonctiondeconduite
Lerégulateurdevitessepeuticiêtrecommutéentrelesdeuxfonctionsdeconduite«Marcheavant/Frein»et«
Marcheavant/Frein/Marchearrière».
Leréglage«Marcheavant/Frein»permetdedésactiverlamarchearrière;celaestsouventobligatoiredurantles
compétitions.
• Fonctionn°2,laDELverteclignote2foisbrièvement:Freinmoteur
Lorsquevousenlevezlesgazdel’émetteurouquevousrepoussezlelevierd’accélération/freinageenposition
neutre, le véhicule ralentit de lui-même. L’effet est exactement le même qu’avec la fonction de frein moteur d’un «
véritable»véhiculequandvousrelâchezlapédaled’accélérationsansappuyersurlapédaledefrein.
Cela correspond également à la fonction de freinage d’un moteur électrique traditionnel (un moteur électrique
Brushlessn’estpaséquipéd’aimantspuissantsquifreinentlerotor).
• Fonctionn°3,laDELverteclignote3foisbrièvement:protectioncontrelessous-tensions
En cas d’utilisation d’une batterie de conduite LiPo, impérativement activer la protection contre les sous-tensions
(nousrecommandonsunréglageminimalde3,0Vparcellule).Encasd’utilisationd’unebatterieLiPosansprotec-
tion contre les sous-tensions, la batterie LiPo est durablement endommagée en cas de décharge totale !
Lorsquele régulateurdevitessemesure unetensionde6,0 VpourunebatterieLiPoà2 cellules(env. 8,4V
lorsqu’elleestcomplètementchargée)etunetensiondecoupurede3,0V/cellule,lerégulateurcoupealorsle
moteurand’éviterunedéchargetotaledelabatterieLiPo.
Encasd’utilisationd’unebatteriedeconduiteNiMH,ilestrecommandédedésactiverlaprotectioncontrelessous-
tensions.Vouspouvezsinonréglerlaprotectionàunevaleurde2,6V/cellule.
Lorsquelatensiond’unebatteriedeconduiteNiMH/NiCdestinférieureà9Vaprèslamisesoustensiondurégu-
lateur de vitesse, le régulateur de vitesse reconnaît la batterie comme une batterie LiPo à 2 cellules. La coupure
seraitalorseffectuéeà5,2V(2x2,6V).
Lorsquelatensiond’unebatteriedeconduiteNiMH/NiCdà6cellulesestcependantsupérieureà9V(parexem-
ple avec les batteries à tension relativement élevée ou les batteries qui viennent d’être rechargées), le régulateur
devitessereconnaîtlabatteriecommeunebatterieLiPoà3cellules.Lacoupureseraitalorseffectuéeà7,8V
(3x2,6V),cequin’estbiensûrpassouhaité.Entelcas,laprotectioncontrelessurtensionsdoitêtredésactivée.
La DEL rouge clignote.... (+ bip)
La DEL verte
clignote (+
bip)
1 bref 2 brefs 3 brefs 4 brefs 1 long 1 long,
1 bref
1 long,
2 brefs
1 long,
3 brefs
1 Fonction de conduite 1 bref Marche avant /
Frein
Marche avant /
Frein /
Marche arrière
2 Frein moteur 2 brefs 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 40%
3Protection contre les
sous-tensions
3 brefs Désactivée 2,6 V/cellule 2,8 V/cellule 3,0 V/cellule 3,2 V/cellule 3,4 V/cellule
4 Mode de démarrage 4 brefs Lent Normal Rapide Très rapide
5 Force de freinage
maximale
5 brefs 25% 50% 75% 100%
Fonction