User manual

15
j) Sterowanie pojazdem
Należy bardzo ostrożnie operować dźwignią przyspieszenia/hamowania na nadajniku. Na początku nie
należy jeździć zbyt szybko do czasu dokładnego zapoznania się z reakcjami pojazdu na polecenia stero-
wania. Nie wykonywać żadnych szybkich i gwałtownych ruchów elementami obsługi na nadajniku.
Jeśli pojazd wykazuje tendencję do ściągania w lewo lub prawo, należy odpowiednio ustawić regulację sterowania
na nadajniku.
Podczas przełączania między jazdą w przód i w tył dźwignia przyspieszenia/hamowania musi na krótko (ok. 1 - 2
sekundy) znaleźć się w położeniu neutralnym (położenie neutralne = puścić dźwignię, nie ruszać). Jeśli dźwignia
przyspieszenia/hamowania zostanie przesunięta z jazdy w przód na jazdę do tyłu bezpośrednio bez zachowania
przerwy, nastąpi hamowanie napędu pojazdu (pojazd NIE pojedzie do tyłu).
Poniższe rysunki służą jedynie do zilustrowania funkcji, mogą one różnić się wyglądem ze znajdującym się
w zestawie nadajnikiem.
1. Puścić dźwignię przyspieszenia/hamulca, pojazd toczy się (lub nie porusza się, ew. skorygować trymery), dźwi-
gnia jest w położeniu neutralnym.
2. Jazda w przód, powoli przesuwać dźwignię przyspieszenia/hamowania w kierunku uchwytu
3. Jazda w przód i następnie hamowanie (pojazd hamuje; nie toczy się do zatrzymania), odsunąć dźwignię gazu/
hamulca bez przerwy od uchwytu
4. Jazda w przód i następnie jazda w tył (przy przesuwaniu dźwigni pozostawić na chwilę dźwignię (ok. 1-2 sekundy)
w pozycji neutralnej!)
Odczekać chwilę