Instructions

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9. Messa in funzione
a) Rimozione della carrozzeria
Estrarrele4clipdissaggioesollevarelacarrozzeriaversol'alto.
b) Posizionamento del cavo dell'antenna del ricevitore
Inlare il cavo dell'antenna nell'apposito tubicino (A) e
inserirlonelsupportocorrispondente (B) sullapartesu-
periore del veicolo.
Per aumentare la portata è necessario che l'antenna spor-
gailpiùpossibileinverticaledalveicolo.
Non arrotolare mai il cavo dell'antenna. La portata ne ver-
rebbe notevolmente ridotta.
Fare assolutamente attenzione a non danneggiare il cavo
dell'antenna. Non accorciare mai il cavo dell'antenna.
c) Congurazione del regolatore di velocità
Ilregolatoredivelocitàèdotatodidueponticellisuiquali
èpossibilecongurarelafunzionediguidaeiltipodiac-
cumulatore.
Ponticello"Reverse"(A):Quièpossibiledisabilitare("Di-
sable")oabilitare("Enable")laretromarcia.
Ponticello"Battery"(B):Impostarequiiltipodiaccumula-
toredacollegarealregolatoredivelocità(LiPooNiMH).
Importante!
Se si utilizza un accumulatore LiPo, e il tipo
è impostato su NiMH,si verica una scarica
profonda e la conseguente distruzione degli
accumulatori.
Quindi, assicurarsi sempre di impostare il tipo
di accumulatore corretto prima mettere in fun-
zione il veicolo.
Conl'impostazione"Lipo",selatensionedellabatteriascendesottoi6,5V,ilregolatoredivelocitàriducelapotenza
del motore del 50%.
Selatensionedell'accumulatorescendesottoi6,0V,ilregolatoredivelocitàspegneilmotore.Inquestomodol'ac-
cumulatore LiPo è protetto contro la scarica profonda dannosa.
L'impostazione"NiMH"riduceleprestazionidelmotoreaunatensionedellabatteriainferiorea4,5V;ilmotoreviene
spento a una tensione della batteria inferiore a 4,0 V.