Instructions

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d) Regolazione del gioco tra pignone e corona
Il gioco degli ingranaggi è stato regolato dal costruttore. Di
norma non sono richieste correzioni.
Puòaccadere,tuttavia,chelevitidissaggiodelmotore
si allentino a causa delle vibrazioni dopo l'uso prolungato
del veicolo.
Inquestocaso,ènecessariossarenuovamenteilmoto-
re;vericareperòcheilgiocodegliingranaggisiacorretto.
Tirareledueclip(A)perrimuoverelacoperturaantipol-
vere(B).
Dinormaladistanzatrailpignone(D)el'ingranaggioprin-
cipale(C)deveesserelaminorepossibile,evitandoco-
munque che il movimento degli ingranaggi risulti forzato.
Allentaredipocoleduevitidi ssaggio(E)delmotore.
Spingereilmotoreconilpignone(D)esercitandounaleg-
gerapressioneindirezionedell'ingranaggioprincipale(C).
 Ilmotorenondeveoscillare;levitidissaggio
possono essere allentate quanto basta per po-
ter spostare il motore.
Il pignone e l'ingranaggio principale si incastrano ora
senzagioco.Ainidelladuratadegliingranaggi,tuttavia,
questa non è la regolazione ottimale.
Inserire una striscia di carta sottile (F) tra l'ingranaggio
principale(C)epignone(D),quindiruotaremanualmen-
te l'ingranaggio principale in modo che la striscia di carta
(massimo80g)siassestitraidueingranaggi.
La pressione della carta spinge il motore elettrico indietro
di quanto necessario.
Orastringerelevitidissaggio(E)delmotoreinquesta
posizione.
Quandoallanesisposteràindietrol'ingranaggioprincipaleperpotertoglierelastrisciadicarta(G),idueingranaggi
si troveranno alla distanza corretta.
La distanza ideale tra il pignone e l'ingranaggio principale è quella in cui gli ingranaggi ruotano alla minima
distanza senza che i denti si tocchino.
 Seledueruotedentate(pignoneeingranaggioprincipale)sonotroppodistantifraloro,giàdopopochi
secondi di marcia i denti dell'ingranaggio principale vengono letteralmente fresati dal pignone, con conse-
guente annullamento della garanzia!
 Setuttaviailpignonepremecontrol'ingranaggioprincipale(corsapiùliberadelleruotedentate),siavrà
unaperditadiprestazioni,nonchéunpiùelevatoconsumodicorrente(ilmotorenecessitagiàdimolta
energia per far girare l'ingranaggio principale) e un'usura prematura dell'ingranaggio principale.