Istruzioni 1:10XS Dune Buggy elettrico “Core” 4WD RtR N. ord.
Indice Pagina 1. Introduzione..........................................................................................................................................................3 2. Spiegazione dei simboli........................................................................................................................................4 3. Utilizzo conforme..........................................................................................................................................
Pagina 13. Smaltimento........................................................................................................................................................24 a) Prodotto........................................................................................................................................................24 b) Batterie/batterie ricaricabili...........................................................................................................................24 14.
2. Spiegazione dei simboli Il simbolo con il fulmine in un triangolo è usato per segnalare un rischio per la salute, come per esempio le scosse elettriche. Il simbolo con un punto esclamativo in un triangolo indica informazioni importanti in queste istruzioni per l'uso, che devono essere rispettate. Il simbolo freccia si trova laddove vengono forniti consigli speciali e informazioni sul funzionamento. 3.
4. Contenuto della confezione • Veicolo montato pronto per l'uso • Trasmettitore (telecomando) • 2 batterie ricaricabili agli ioni di litio (tipo 18650) • Caricabatterie • Adattatore per caricabatterie • 1x pneumatici di ricambio (per il montaggio sul retro del veicolo) + 1x vite • Cacciavite • Istruzioni Istruzioni per l'uso aggiornate È possibile scaricare i manuali d'uso aggiornati al link www.conrad.com/downloads o con la scansione del codice QR. Seguire le istruzioni sul sito web. 5.
. Avvertenze per la sicurezza Eventuali danni causati dalla mancata osservanza di queste istruzioni comporteranno l’annullamento della garanzia! Il produttore non si assume responsabilità per eventuali danni! Il produttore non si assume responsabilità per eventuali danni all’utente o lesioni personali causati da un uso improprio o dalla mancata osservanza delle relative informazioni di sicurezza. In tali casi l’assicurazione/la garanzia verrà annullata.
b) Alimentatore a spina/tensione di rete/caricabatterie • La struttura dell’alimentatore a spina è conforme alla classe di protezione II. Per la tensione/alimentazione dell'alimentatore utilizzare solo una presa adeguata della rete di distribuzione pubblica. • La presa di corrente a cui è collegato l’alimentatore deve essere facilmente accessibile. • Non scollegare mai l’alimentatore dalla presa di corrente tirandolo dal cavo. Afferrare l’alloggiamento e poi estrarlo dalla presa di corrente.
• Quando si utilizza il caricabatterie o le batterie, non indossare oggetti metallici o costituiti da materiali conduttivi quali gioielli (catene, bracciali, anelli, ecc). Un cortocircuito comporta il pericolo di incendio e di esplosione. • Non utilizzare mai l’alimentatore a spina/il caricabatterie subito dopo averlo spostato da un ambiente freddo a uno caldo.
-- Solo a questo punto accendere il veicolo. Attendere alcuni secondi, fino a quando il veicolo ha concluso gli autotest. Il LED sul trasmettitore si accende continuamente se il trasmettitore e il ricevitore sono accoppiati l'uno all'altro. -- Impostare la manopola "STEERING TRIM" sul trasmettitore in modo che le ruote anteriori si trovino approssimativamente in posizione centrale. Una regolazione precisa della marcia in avanti viene effettuata in un secondo momento quando il veicolo viene guidato.
• Se la batteria ricaricabile nel veicolo è quasi scarica, il veicolo risponde più lentamente o non risponde più correttamente al trasmettitore. Le batterie del veicolo vengono utilizzate non solo per alimentare il motore tramite il regolatore di velocità integrato, ma anche per il ricevitore e il servo sterzo.
• Quando si installano le batterie/batterie ricaricabili o si collega una batteria ricaricabile, fare attenzione alla corretta polarità (rispettando più/+ e meno/-). • Non mischiare mai batterie normali con batterie ricaricabili! Per il trasmettitore utilizzare batterie normali o ricaricabili. • Sostituire sempre il set completo di batterie/batterie ricaricabili del trasmettitore. Non mischiare batterie/ batterie ricaricabili cariche e parzialmente cariche.
b) Trasmettitore • Quando si usano batterie ricaricabili nel trasmettitore, il tempo operativo diminuisce notevolmente a causa della bassa tensione ( tensione nominale batteria normale = 1,5 V, batteria ricaricabile = 1,2 V). Se si desidera utilizzare batterie ricaricabili, si consiglia di utilizzare batterie NiMH con bassa autoscarica. Per la sicurezza operativa, tuttavia, è consigliabile utilizzare batterie normali e non batterie ricaricabili.
8. Caricare le batterie di guida Consultare il Capitolo 6 e 7. Se le batterie agli ioni di litio e il caricabatterie non vengono utilizzati correttamente, ci sono vari pericoli! Utilizzare solo l'alimentatore a spina in dotazione per l’alimentazione del caricabatterie. Caricare le batterie aglio ioni di Litio in dotazione solo con il caricabatterie in dotazione. Non utilizzare mai un altro caricabatterie in quanto ciò potrebbe causare un incendio o un'esplosione delle batterie dell'unità.
9. Controlli del trasmettitore 1 Antenna 2 Volante dello sterzo 3 Leva acceleratore/freno 4 Interruttore "AUX": Se è presente questo interruttore sul trasmettitore (eventualmente c'è solo un coperchio di plastica): per questo modellino di auto non ha nessuna funzione 5 Vano batterie 6 Manopola di regolazione "STEERING TRIM" (per stabilità direzionale) 7 LED funzioni 8 Interruttore ON/OFF 9 Manopola "THROTTLE TRIM" (per funzione di guida/posizione neutra) 10 Interruttore "STEERING REV.
10. Messa in funzione a) Montaggio pneumatico di ricambio Nella parte posteriore del veicolo (vedere la freccia nella foto a destra) è possibile avvitare il pneumatico di scorta. La fornitura comprende una vite adatta e un cacciavite. Serrare la vite senza forzare. b) Come inserire le batterie nel trasmettitore Aprire il vano batterie del trasmettitore (togliere il coperchio del vano batterie) e inserire due nuove batterie.
d) Inserimento nel veicolo delle due batterie ricaricabili Importante! Questo veicolo è adatto solo per due batterie agli ioni di litio di tipo "18650" (tensione nominale di 3,7 V ciascuna). Non inserire mai altre batterie normali o ricaricabili nel veicolo. Spegnere innanzitutto il veicolo (per la posizione dell'interruttore a scorrimento, vedere la freccia a destra).
f) Messa in funzione del veicolo Per prima cosa, mettere in funzione il trasmettitore, vedere il capitolo 10. b) e 10. e). Il LED rosso (7) sul trasmettitore lampeggia lentamente (1x lampeggio, pausa, 1x lampeggio, pausa, ecc.). Ciò indica che il trasmettitore sta tentando di collegarsi al ricevitore. Se il LED lampeggia due volte con una pausa successiva, le batterie sono scariche e devono essere sostituite con delle nuove.
g) Comando del veicolo Azionare con molta cautela la leva acceleratore/freno sul trasmettitore per la funzione di guida, all’inizio non guidare troppo velocemente fino a quando si è acquisita dimestichezza con la risposta del veicolo ai comandi. Non far compiere movimenti veloci e improvvisi agli elementi di comando del trasmettitore. Se il veicolo tende a spostarsi verso destra o sinistra, regolare adeguatamente lo sterzo tramite la manopola „STEERING TRIM“ (6) sul trasmettitore.
Se la leva acceleratore/freno viene tirata direttamente dalla marcia avanti alla retromarcia senza pausa, si attiva la funzione freno (il veicolo non va in retromarcia). Se si desidera passare direttamente dalla marcia avanti alla retromarcia, la leva dell'acceleratore/freno deve essere prima spinta lontano dalla maniglia e poi portata in posizione neutra (se il veicolo si muove in avanti durante questa fase, si effettua anche una frenata).
11. Possibilità di regolazione sul veicolo a) Impostazione della convergenza La convergenza (convergenza = figura "A", divergenza = figura "B") indica l’impostazione del piano ruota per la direzione di marcia. Durante la guida le ruote vengono spinte in avanti per mezzo della resistenza al rotolamento e pertanto non sono esattamente parallele alla direzione di marcia. Per il bilanciamento è consigliabile impostare le ruote del veicolo in modo che anteriormente siano rivolte leggermente verso l’interno.
b) Impostazione dell’ammortizzatore Asse anteriore Asse posteriore Gli ammortizzatori possono essere fissati in diverse posizioni (A, B) sull'asse anteriore e posteriore. Con una diversa geometria tra il telaio e gli assi, si ottiene un diverso comportamento delle molle. Tuttavia, ciò ha un effetto molto limitato sul veicolo. Si consiglia pertanto di non modificare la posizione di montaggio degli ammortizzatori.
12. Pulizia e manutenzione a) Generalità Prima della pulizia o della manutenzione, spegnere il veicolo e il trasmettitore. Rimuovere le batterie dal veicolo. Se prima il veicolo è stato guidato, lasciare raffreddare completamente tutti i componenti (ad es. il motore, l’elettronica, la batteria). Al termine della guida pulire tutto il veicolo da polvere e sporco, utilizzare ad es. un pennello pulito a pelo lungo e un aspirapolvere. Possono essere di aiuto anche spray ad aria compressa.
c) Sostituzione della ruota Asse anteriore Asse posteriore I pneumatici sono incollati al cerchio, in modo da non potersi staccare dal cerchio stesso. Quando i pneumatici sono usurati, è pertanto necessario sostituire l'intera ruota. Dopo aver allentato la vite ruota (A) con un cacciavite a croce adatto, rimuovere la ruota dall'asse della ruota. Probabilmente il dado del mozzo della ruota (B) rimane bloccato nel cerchione quando la ruota viene rimossa; rimuoverlo dal cerchione della vecchia ruota.
13. Smaltimento a) Prodotto I dispositivi elettronici sono materiali riciclabili e non devono essere smaltiti tra i rifiuti domestici. Alla fine della sua vita utile, il prodotto deve essere smaltito in conformità alle disposizioni di legge vigenti. Rimuovere le batterie/batterie ricaricabili inserite e smaltirle separatamente dal prodotto.
15. Risoluzione dei problemi Nonostante il modellino sia stato costruito tenendo conto dei ritrovati tecnici più recenti, possono tuttavia verificarsi malfunzionamenti o disturbi. Per questo motivo, vogliamo mostrare in che modo è possibile risolvere eventuali problemi. Il modellino non risponde o non risponde correttamente ai comandi • Nei radiocomandi da 2,4 GHz-il ricevitore deve essere accoppiato al trasmettitore.
Il veicolo si ferma improvvisamente • È scattata la protezione da sottotensione, le batterie ricaricabili sono scariche. Sostituire entrambe le batterie scariche con due nuove batterie completamente cariche (fare prima una pausa di 5 - 10 minuti per consentire al motore e ai componenti elettronici del veicolo di raffreddarsi). • Il ricevitore non ha ricevuto un segnale valido dal trasmettitore; l'azionamento è stato disattivato per motivi di sicurezza.
16. Dati tecnici a) Veicolo Scala..................................................................1:10XS Batteria ricaricabile idonea 2 batterie ricaricabili agli ioni di litio di tipo "18650" (tensione nominale 3,7 V) Azionamento......................................................Motore elettrico tipo RC390 Trazione integrale Differenziale sull'assale anteriore e posteriore Sospensioni.......................................................
Questa è una pubblicazione da Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Tutti i diritti, compresa la traduzione sono riservati. È vietata la riproduzione di qualsivoglia genere, quali fotocopie, microfilm o memorizzazione in attrezzature per l‘elaborazione elettronica dei dati, senza il permesso scritto dell‘editore. È altresì vietata la riproduzione sommaria. La pubblicazione corrisponde allo stato tecnico al momento della stampa. Copyright 2018 by Conrad Electronic SE.
