User manual
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10. Mise en service
a) Insertion des piles dans l’émetteur
Ouvrez le logement des piles sur la face inférieure de l’émetteur, retirez le couvercle du logement des piles en le
faisantcoulisser(observerlaèchesurlecouvercledulogementdespiles).InséreztroispilesneuvesdutypeAA/
Mignon.Respectezlapolarité(nepasinverserplus/+etmoins/-),voirinscriptiondanslelogementdespilesd’émet-
teur. Refermez le logement des piles.
En raison de la tension inférieure des piles (exemple : pile AA/Mignon = tension nominale 1,5 V,
batterie AA/Mignon = tension nominale 1,2 V), l’autonomie est réduite car l’émetteur signalise relativement
rapidement une tension trop faible.
C’est la raison pour laquelle nous vous recommandons d’exclusivement utiliser l’émetteur avec des piles
alcalines de grande qualité et non pas avec des batteries.
b) Retrait de la carrosserie
Lacarrosserieestxéesurlevéhiculeàl’aidedequatreclips.Retirezlesclipspuisretirezavecprécautionlacar-
rosserie vers le haut.
c) Mise en service de l’émetteur
• Déplacezlestroisrégulateursdecompensation«ST.TRIM<RR>»(gure3,n°4),«ST.TRIM<FR>»(gure3,
n°5)et«TH.TRIM»(gure3,n°10)enpositionmédiane.
• Contrôlezsilesdeuxcommutateursàcoulisse«ST.REV»(gure3,n°6)et«TH.REV»(gure3,n°11)se
trouventbienenposition«N».
• Laissezlelevierd’accélération(gure3,n°2)enpositionneutresurl’émetteur(nepastoucheroudéplacerle
levier). Allumez maintenant l’émetteur. Les deux DEL se mettent alors à clignoter en alternance. Mettez ensuite le
véhicule en service, voir prochaine section.
d) Mise en service du véhicule
• Allumezd’abordl’émetteurvoirchapitre10.c).
• Placezlevéhiculesurunesurfaceappropriéedesorte
que les roues puissent tourner librement. N’introduisez
pas les doigts dans l’entraînement et ne retenez pas les
roues.
• Allumez le véhicule. Commutez le commutateur à
coulisse(voircerclesurlagurededroite)enposition
«ON»(=activé).
• LaDELrougesurl’unitédurécepteur/régulateurduvé-
hicule est allumée. Les deux DEL sur l’émetteur arrêtent
ensuite de clignoter.
Figure 4