User manual

60
La voiture ne s’arrête pas lorsque le levier d’accélération est relâché (position neutre)
• Corrigez le compensateur pour la fonction de conduite sur l’émetteur à l’aide du régulateur de compensation
«TH.TRIM»(voirgure3,n°10)jusqu’àcequelevéhiculenesedéplaceplus.
La direction sur le véhicule fonctionne en sens contraire au mouvement du volant sur l’émetteur
• Contrôlezleréglageducommutateuràcoulisse«ST.REV»(gure3,n°6).Lecommutateuràcoulissedoitnorma-
lementsetrouverenposition«N».Enposition«R»,lesensdemarchedeladirectionestinversé.
La durée de conduite est très courte
• Éteignezlevéhiculepuisrechargezlabatterieduvéhicule.
Les roues patinent légèrement dans les virages
• Pourdesraisonsliéesauprincipedeconstruction(crawler),levéhiculen’estpaséquipéd’undifférentielquipeut
équilibrerlavitessederotationdesrouesdanslesvirages.Toutesles4rouessontreliéesdemanièrexeparle
biaisdel’entraînement.Lafonctionduvéhiculeestdoncsimilaireàcelled’un«vrai»véhiculetout-terrainavec
différentiels verrouillés. De cette manière, le véhicule offre la traction maximale possible.