User manual

Működési mód
Különösen a repülőmodellezés hobbiba újonnan beszállók számára, a földet érés megkönnyítésére, a modell úgy lett kialakítva, hogy még csekély
sebességnél is kifogástalanul repüljön. Ehhez egy nagy felhajtóerőt biztosító szárnyprofilt választottunk.
Teljes motorteljesítménynél a modell a szárnyakon képződő nagy felhajtóerő miatt túl meredeken emelkedne és egyre lassabban repülne előre.
Ennek következtében elkerülhetetlenül leválik az áramlás, és a modell lezuhanhat.
Ezért a propeller úgy van szerelve, hogy a modellt nemcsak előre húzza, hanem egyben a túlzott mértékű emelkedést is megakadályozza. A
szükséges motorsturz (lefelé irányuló motor dőlésszög szakkifejezése) pontosan ki van számítva. A modell teljes motorteljesítmény mellett
(magassági kormány működtetése nélkül), lapos szög alatt emelkedik, úgy hogy mindig kielégítő a repülési sebessége.
Ezért ne próbáljon a motor pozícióján változtatni.
k) A meghajtó akkuk behelyezése
• Miután csatlakoztatta a meghajtó akkut (1) a repülés szabályozóhoz, helyezze be az ábra szerint az
akkutartó rekeszbe. A polaritáscsere ellen védett dugaszolható csatlakozó (2) az akku jobboldalán legyen.
• Az akkutartó rekesz fedél visszahelyezéséhez tolja az elülső beakasztó orrot (3) a keretben a számára
kialakított résbe (4).
• Nyomja meg ezután a hátsó végénél lefelé és zárja rá a két rögzítő fület.
17 ábra
Figyelem!
Ügyeljen a rögzítő füleknek az akkutartó rekeszre ráfordításakor, hogy a két bekattanó orr az akkutartó rekesz fedél mélyedésbe
határozottan bekattanjon.
Az akku ki- és beszerelésénél ne fektesse a modellt egy sík felületre. A V-állású szárnyak csúcsát érő erő a szárnyat tönkre teheti.
A modellt mindig egy csak a szárny összekötőre feltámaszkodó, megfelelő magasságú alátámasztásra (kartondobozra, fadarabra,
vagy hasonlóra) fektesse.
Töltéshez mindig vegye ki az akkut a modellből. Az akkut sohase töltse a modellben, mivel a töltés során keletkező hő az akku körüli
anyagot deformálhatja és ezzel a modellt alaposan károsíthatja.
11. A modell funkcióinak felülvizsgálata
a) A kormány-funkciók felülvizsgálata
Helyezzük üzembe először az adót, majd ezután a modellt.
Fontos!
Még ne nyomja meg a motor reteszelését feloldó gombot (lásd 7.a. ábra, pos. 6).
Semleges állás:
Ha a kormányfunkciók vezérlő karjai (lásd 2 ábra, pos. 3 és 10), valamint a hozzájuk tartozó trimmelő tolókák (lásd 2 ábra, pos. 4 és 9),
középállásban állnak, a kormányfelületek is pontosan középállásban kell álljanak.
Szükség esetén a rudazat villás fejeinek elforgatásával a rudazat hossza módosítható és a kormány így hajszálpontosan beállítható.
18 ábra
Magassági kormány funkció
Ha a magassági kormányt és az oldalkormányt vezérlő kart (lásd 2 ábra, pos. 10) lefelé mozdítja el, a magassági kormány felfelé kell kitérjen.
Repülés közben ezáltal a vezérsík lefelé nyomódik és a modell felfelé száll.
19a ábra
Ha a magassági kormányt vezérlő kart felfelé mozdítja el, a magassági kormány lefelé kell kitérjen. Repülés közben ezáltal a vezérsík felfelé tér ki
és a modell lefelé száll. Erre az irányítási funkcióra a repülőmodell normális repülési magasságba juttatása végett van szükség, ha egy hibás
kormánymozdulat, vagy egy széllökés miatt túl magasra emelkedik.
19b ábra